La croissance soutenue du trafic aérien, qui a atteint +19% en 2005 dépasse le caractère conjoncturel. Le rythme progressif pris par cette croissance, puisqu’elle était de +14% en 2004, s’explique par la politique de développement aéroportuaire.
Le processus de l’ouverture du ciel marocain a débouché sur la signature de l’accord de l’open sky avec l’Union Européenne. Ceci a incité d’autres compagnies, y compris de transport aérien régulier, à entrer dans le marché marocain. A l’échelle internationale, les mesures d’intéressement destinées à la création de nouvelles lignes et au renforcement de celles existantes, n’ont quant à elles, pas manqués d’attirer les compagnies aériennes régulières et les low-cost
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