Maroc : l’état d’urgence sanitaire prolongé jusqu’au 31 décembre
Le gouvernement vient d’annoncer, une nouvelle fois, la prorogation de l’état d’urgence sanitaire sur l’ensemble du territoire national.
Tanger Med : les opérations portuaires ne sont pas impactées par le coronavirus
Malgré la suspension du transport maritime à cause de la propagation du coronavirus, les opérations portuaires au sein de Tanger Med continuent de se dérouler normalement.
En dépit de l’état d’urgence instauré depuis le vendredi 20 mars dernier, les activités de ce port ne sont pas à l’arrêt. Elles suivent leur cours, grâce au respect des mesures sanitaires en vigueur afin de limiter la propagation du virus Covid-19.
Tous les services portuaires sont opérationnels pour assurer les escales maritimes et l’ensemble des activités portuaires sont fonctionnelles notamment les conteneurs, le Transport international routier (TIR), les hydrocarbures et vrac solide. Cependant, l’activité TIR connaîtra une baisse notamment pour les secteurs dont les unités industrielles ont été arrêtées (automobile, textile, etc.), en raison de la conjoncture internationale marquée par un ralentissement de la machine économique.
Quant aux autres secteurs notamment le transport de marchandises, tels que les produits alimentaires, les produits chimiques et pharmaceutiques, ils ne seront pas impactés, permettant ainsi de garantir un approvisionnement continu et normal du marché.
Pour l’heure, Tanger Med, qui réaffirme une fois de plus son rôle de hub de transbordement mondial pour les flux mondiaux, se mobilise pour continuer de servir les flux d’import – export et répondre ainsi aux besoins du Maroc et de transbordement pour les flux mondiaux, principalement pour l’Afrique. Dans cette optique, un plan de continuité a été mis en place pour assurer les besoins et les opérations portuaires 7j/7 et 24H/24. Par ailleurs, pour les fonctions supports de Tanger Med, dont la présence sur site n’est pas obligatoire, les concernés sont passés en mode télétravail.
Quant aux partenaires principaux liés à l’activité portuaire (maritime, transports et manutention) ainsi que les autorités locales liées aux activités d’import-export, ils continuent d’assurer quotidiennement leurs tâches.
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