
Plus d’un million de Marocains résidant à l’étranger (MRE) ont quitté le Maroc par le Detroit lors de la phase retour de l’opération transit 2009 (15 juin - 15 septembre).

Plus de 1,3 million de Marocains résidant à l’étranger (MRE) sont rentrés au Maroc en bateau lors de la phase aller de l’Opération Transit 2009 a indiqué le ministère de l’Intérieur espagnol.

Le compte à rebours vient d’être lancé, il ne reste plus que dix jours avant le démarrage de l’opération transit 2009. Les réunions se sont succédé ces derniers jours pour la préparation de la mécanique devant accompagner le flux des arrivées des Marocains résidents à l’étranger et leur retour vers l’Europe.

Les ports de d’Algésiras et de Sebta ont lancé ce vendredi un dispositif de transit pour les Marocains résident à l’étranger (RME) pour la période des vacances de Pâques.

Les eaux du détroit sont brûlants pour les opérateurs du TIR (Transport international routier). Par Tanger ville ou TangerMed, le tarif de la traversée (aller/retour) vers et à partir d’Algésiras est le même : 950 euros/camion (environ 10.450 dirhams). Pourtant, la durée du trajet au départ de TangerMed est de 1h15 alors qu’elle est de 2h30 à partir du port de Tanger ville. Ce niveau de tarification représente le double, voire le triple de ce qui est appliqué dans la majorité des ports européens.

L’Espagne et le Maroc ont ont décidé de renforcer la coopération policière autour des ports de Tanger et d’Algésiras.

Les deux ports de Tanger Med et d’Algésiras fonctionneront à capacité égale en 2012 avec un avantage concurrentiel pour le port marocain, situé aux croisements des routes entre l’Afrique, l’Asie et l’Europe. La perspective soulève des questions géostratégiques de part et d’autre.

Vendredi dernier, un ferry de la Comarit avec plus de 300 passagers en provenance de Tanger, s’est retrouvé bloqué au large d’Algésiras à cause du mauvais temps.