Bus électriques : Pari raté du Maroc ?
Alors que la mise en place d’un écosystème de production locale de bus électriques présente de nombreux avantages dont profitent certains pays, le Maroc est encore à la traîne.
Des nouveaux bus pour Rabat
63 bus commandés par Stareo, gestionnaire des transport urbain de la ville de Rabat, ont été livrés mercredi. En tout 150 véhicules de type "Euro 3" sont attendus d’ici à fin mai.
Ces nouveaux bus, conforme aux normes internationales, devraient permettre de diviser par six les émissions de gaz toxiques dans la capitale marocaine.
Munis de la climatisation, du chauffage et d’un accès aux personnes handicapées, ils avaient été commandés en décembre 2009 par Stareo détenu par Veolia (51,04% ), Bouzid (28,06%) et Hakam (20,90%).
Désigné comme nouveau gestionnaire du transport urbain en octobre dernier pour Rabat, Salé, Skhirat et Témara, Stareo s’était engagé à investir 2 milliards de dirhams sur une période de 15 ans pour la restructuration des transports.
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