
Nouvelle ligne directe pour TangerMed vers les Etats-Unis. Il s’agit du service Amerigo Express lancé il y a quelques années par la CMA-CGM qui s’offre une escale sur le port de TangerMed à partir de fin novembre. « Ce service assure des liaisons entre la Méditerranée et la côte est des Etats-Unis, Miami et Savannah, entre autres ports », selon Domenico Bagala, président du directoire d’Eurogate Tanger, en charge du deuxième quai à conteneurs de TangerMed.

A partir de septembre prochain, la CMA-CGM devra mettre en place une liaison maritime directe vers les Etats-Unis via le port de TangerMed, selon une source proche de l’armateur. Il s’agit d’une liaison TangerMed vers New York et Miami.

CMA CGM a signé hier à Rabat la reprise de la Compagnie Maritime Nationale Marocaine (Comanav) dans le cadre d’une privatisation. Cette opération de 200 millions d’euros permet au 3e armateur mondial de détenir 99,49 % du capital, de se renforcer dans le transport de marchandises en Méditerranée avec un objectif de croissance de 30 % d’ici à fin 2008, notamment en redéployant les lignes de porte-conteneurs et en développant les « feeders » (conteneurs réfrigérés).

Le groupe dirigé par Jacques Saadé reprend la Comanav, premier transporteur maritime du Maroc pour environ 200 millions d’euros. Elle emploie près d’un millier de personnes, réalise un chiffre d’affaires annuel d’environ deux milliards de dirhams (180 millions d’euros) et un bénéfice de 100 millions de dirhams (9,1 millions d’euros).

L’armateur français est déjà partenaire de la compagnie nationale dans le deuxième terminal containers de Tanger Med et Somaport. Il pourrait aussi développer au Maroc le tourisme de croisière.