Le TGV Casablanca - Marrakech coûtera 3 milliards d’euros

« Ce n’est pas un rêve », s’exclame le directeur général de l’Office national des chemins de fer (ONCF), Mohamed Rabie Khlie. Une étude préliminaire a été effectuée et confirme la rentabilité économique d’une ligne à grande vitesse Casablanca-Marrakech dans un premier temps, puis jusqu’à Agadir. Selon le ministère des Transports, « le Maroc confirme ainsi sa politique d’infrastructures. C’est déjà le cas avec les autoroutes. À présent, le réseau ferroviaire doit proposer une alternative aux usagers. »

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