Un car de pèlerins polonais chute dans un ravin, 26 morts

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Reuters - il y a 1 heure 15 minutesNOTRE-DAME-DE-MESAGE, Isère (Reuters) - Un autocar transportant des pèlerins polonais s'est écrasé dimanche dans un ravin avant de prendre feu au sud de Grenoble (Isère):
"Avant le pèlerinage, le car était allé en Espagne et tout était en ordre

et moi je me pose des questions : dieu n'aimeraient il plus les gens de foi, pour les trucider après le pélerinage ?

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GRENOBLE (AFP) - Environ 80 personnes proches des victimes de l'accident d'un car de pèlerins polonais sont arrivées lundi à Grenoble, où elles ont été reçues à la préfecture, alors que le drame n'a pas fait de victime supplémentaire pendant la nuit, le bilan restant à 26 morts, 14 blessés graves et 10 blessés légers.

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"Deux personnes sont dans un état très grave, mais on espère que le nombre de victimes n'évoluera plus", a-t-on affirmé à la préfecture vers 09H45, s'appuyant sur un bilan effectué par les services de la préfecture une dizaine de minutes plus tôt.

Lundi matin, le vice-ministre polonais de la Santé Boleslaw Piecha, qui s'exprimait sur une radio polonaise après avoir passé la nuit de dimanche à lundi auprès des blessés, avait fait état d'une vingt-septième victime.

Toutefois, le vice-ministre polonais de la Santé Boleslaw Piecha qui s'exprimait sur une radio polonaise après avoir passé la nuit de dimanche à lundi auprès des blessés, a fait état d'une vingt-septième victime.

Les différents acteurs des secours doivent se réunir lundi à 09H à la préfecture de Grenoble.

Le car immatriculé en Pologne transportait 50 personnes dont 47 pélerins, deux chauffeurs et une accompagnatrice originaires de la région de Szczecin (nord-ouest de la Pologne), qui revenaient du sanctuaire marial de Notre-Dame de la Salette (Isère) quand l'accident de l'autocar s'est produit dimanche matin, sans doute dû à un problème de freinage.

Environ 80 personnes proches des victimes de l'accident sont arrivées lundi vers 10H00 à la préfecture de l'Isère, dans deux bus. Elles ont été reçues à la préfecture par le sous-préfet de l'Isère, Gilles Prieto.

En fonction de leurs souhaits et du sort de leurs proches, ils pourront ensuite se rendre dans un des hôpitaux grenoblois accueillant les blessés, aux pompes funèbres intercommunales situées à proximité de l'hôpital de La Tronche, ou bien sur les lieux de l'accident, à Vizille (Isère).

Les proches des victimes étaient arrivés vers 09H00 à l'aéroport de Grenoble-Saint-Geoirs, à bord d'un appareil Tupolev.

Le président polonais Lech Kaczynski a proclamé lundi un deuil national de trois jours en Pologne.

M. Kaczynski et son homologue français Nicolas Sarkozy ont rendu visite dimanche soir aux survivants du drame hospitalisés à Grenoble.

Lors d'un point de presse à son retour à Varsovie, le président polonais a remercié M. Sarkozy et les autorités françaises pour leur "grand acte de solidarité" avec la Pologne.

Nicolas Sarkozy s'est déclaré "bouleversé par l'ampleur de la catastrophe" et a annoncé qu'il allait suivre de "très près l'évolution de l'enquête", après une visite aux blessés au CHU de Grenoble.

Le car roulait sur une portion particulièrement raide de la Route Napoléon (RN85), interdite aux transports en commun, sauf dérogations.

"Ce car n'aurait pas dû se trouver là", a affirmé le Premier ministre François Fillon, lors de sa visite sur les lieux de l'accident: "si la règle avait été respectée aujourd'hui, il n'y aurait pas de morts".

Dans la descente de Laffrey où a eu lieu le drame, "j'ai vu 11 panneaux d'interdiction pour les bus et les camions, dont un panneau énorme sur lequel était écrit +strictement interdit aux bus et aux camions+", a renchéri le ministre de l'Ecologie, chargé de la sécurité routière, Jean-Louis Borloo, qui s'est lui aussi rendu sur les lieux de l'accident puis à l'hôpital.

"On va se pencher sur la législation, mais il est trop tôt pour dire si le car était en infraction ou pas", a de son côté souligné le procureur de la République de Grenoble, Serge Samuel, en précisant qu'une enquête judiciaire en flagrant délit pour homicides involontaires avait été ouverte.

Le car a plongé dans le lit d'un torrent à Vizille, au pied de la dangereuse descente de Laffrey, connue pour son fort dénivelé et ses nombreux accidents.

Il a pris de la vitesse à la fin de la descente, où la pente atteint 14%, avant de manquer un virage et de basculer par-dessus le parapet. Il a terminé sa course une quinzaine de mètres plus bas, sur les berges de la Romanche.

Des traces de freins étaient visibles sur la route, a constaté une journaliste de l'AFP, alors qu'il ne restait du car, qui s'est embrasé sur le coup, qu'une carcasse de métal calcinée.

De nombreux accidents sont survenus sur cette route connue pour son fort dénivelé, et interdite aux camions et autobus ne possédant pas un triple système de freinage qui empêche un échauffement des freins.

La plupart des camions et des bus disposent de ce système qui existe depuis une quinzaine d'années. L'enquête devra déterminer si le bus polonais était équipé de ce système, a expliqué le lieutenant-colonel de gendarmerie Thierry Rousseau.

L'accident le plus grave sur cette portion de route s'est produit le 18 juillet 1973, faisant 43 morts et 6 blessés dans un car belge.

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François Fillon a laissé entendre dimanche que l'autocar de pèlerins polonais qui a chuté dans un ravin en Isère n'était pas autorisé à emprunter la descente de Laffrey, théâtre du drame qui a fait au moins 26 morts et 24 blessés.

"Cet endroit est dangereux, tellement dangereux qu'il est interdit aux cars qui n'ont pas l'autorisation de l'emprunter, ce qui semble être le cas de celui-ci", a déclaré aux journalistes le Premier ministre, venu sur les lieux de l'accident.

"Il y a beaucoup de travaux qui ont été faits sur cet axe, il y a aussi des axes de dégagement dont on parle beaucoup et qui doivent être construits", a-t-il précisé.

"Il y a des endroits où on ne peut pas faire des choses impossibles. Le mieux, c'est sans doute de faire en sorte que ce type de transport n'emprunte pas un axe aussi difficile que celui-là", a-t-il ajouté, aux côtés notamment du député socialiste André Vallini, président du Conseil général de l'Isère.

La descente de Laffrey, une section pentue et dangereuse sur la route nationale 85 entre Grenoble et Gap, a déjà été le théâtre d'accidents meurtriers par le passé, notamment en 1973, date à laquelle 43 personnes avaient péri dans l'accident d'un autocar belge.

Selon la gendarmerie, cette descente est autorisée pour les poids lourds et autocars munis d'un double système de freinage.

Arrivé vers 14h45 à Notre-Dame-de-Mesage, François Fillon, rejoint par Jean-Louis Borloo, ministre de l'Ecologie, du Développement et de l'Aménagement durables, a pris la mesure du drame avant de s'entretenir avec les personnels de secours qui ont traité les blessés dans un poste médical avancé installé sur l'une des rives de La Romanche.

L'autocar, à bord duquel se trouvaient 50 personnes, est sorti de la route vers 09h30 avant le pont enjambant La Romanche, défonçant le parapet avant de s'écraser au bord du torrent et de prendre feu. L'accident s'est produit entre les communes de Vizille et Notre-Dame-de-Mesage.

Les premiers éléments de l'enquête évoquent un problème de freinage.

François Fillon s'est ensuite rendu au CHU de Grenoble où ont été pris en charge une partie des blessés. Il s'est entretenu en privé avec plusieurs blessés, dont un garçon d'une dizaine d'années, a-t-on précisé dans l'entourage du Premier ministre.

Le chef du gouvernement a salué en outre les personnels du Samu et de la cellule de crise téléphonique mise en place pour les familles des victimes, avec l'assistance d'interprètes.