Révélations sur les dangers des pratiques sexuelles des routiers

[petitbijou]

Les routiers marocains passent en moyenne trois nuits en dehors de leurs foyers et le quart parmi eux passe 6 nuits à l’extérieur du domicile familial. Cette ‘vie dehors’ les pousse à avoir des relations extraconjugales, parfois au gré des haltes. Du coup, ils peuvent en avoir avec plusieurs partenaires. Une étude réalisée par l’ALCS dans le cadre de ses actions pour la prévention du VIH-Sida et dont le Reporter a pu avoir la primeur, souligne que 25% des routiers ont plus de 24 partenaires, professionnelles du sexe, par an.

L’étude, qui s’est penchée sur un échantillon de 484 routiers, révèle qu’en moyenne générale, les routiers fréquentent annuellement 16 partenaires professionnelles du sexe et cinq partenaires occasionnelles.

AUSSI, 8,7 % des routiers ont-ils eu des rapports sexuels avec des partenaires sexuels masculins au cours des 12 derniers mois...

Les membres de cette catégorie de professionnels courent des risquent majeurs de contracter des maladies sexuellement transmissibles dont la plus dangereuse est le Sida. D’autant plus que l’étude de l’ALCS révèle que le préservatif n’est utilisé que dans près de 37% des cas seulement. Des révélations dont l’association va se servir pour passer à une étape supérieure, celle de la sensibilisation de ces professionnels.

Plusieurs pays, notamment ceux qui se préoccupent des problèmes liés aux maladies sexuellement transmissibles, en particulier le VIH-Sida, mènent des campagnes de sensibilisation auprès des acteurs qui risquent d’être un facteur privilégié de la propagation de ces maladies. Certaines catégories de travailleurs semblent particulièrement vulnérables à cause des spécificités de leur travail. C’est dans ce cadre que beaucoup de pays ont ciblé en particulier les routiers. Pourquoi précisément les professionnels de ce secteur ?

Selon un récent rapport de l’Organisation Internationale Du Travail (OIT), « les travailleurs itinérants, de façon générale, font face à des facteurs individuels et sociaux qui augmentent leur risque d’être victimes d’infections sexuellement transmissibles (IST), dont le VIH-Sida ».

En effet, les travailleurs des transports sont souvent en déplacement, loin de chez eux. Certains travaillent seuls. Evidemment, les lieux où ils font ‘escale’, la durée des voyages et la fréquence des absences hors de leur domicile varient selon les cas. « C’est pourquoi, les chauffeurs et ceux qui les accompagnent constituent peut-être la catégorie la plus vulnérable », souligne le document de l’OIT. Selon le même document, les routiers « doivent souvent faire face à des attentes prolongées. Ajoutés aux insuffisances des installations et au stress, plusieurs facteurs de risque créent une situation dans laquelle les chauffeurs peuvent adopter des comportements dangereux tels que le changement fréquent de partenaire, des rapports sexuels sans préservatif... »

L’ONUSIDA (Programme Commun des Nations Unies sur le VIH/Sida) s’alarme également. Cet autre organisme onusien estime que les chauffeurs routiers qui parcourent de longues distances sont particulièrement exposés aux risques de l’épidémie du sida. En raison de leur métier, ils sont loin de chez eux pendant plusieurs jours ou semaines d’affilée et changent souvent de région, en ayant des relations sexuelles avec différentes femmes au cours de leur trajet.

Au Maroc, l’ALCS tire la sonnette d’alarme

Au Maroc, c’est la première fois que la catégorie de professionnels de la route fait l’objet d’une attention particulière. Et c’est l’ALCS (association de lutte contre le sida) qui en est l’auteur. L’association dirigée par Hakima Himmich a pu relever « les caractéristiques, connaissances, attitudes et pratiques des routiers en matière des infections sexuellement transmissibles (IST) et du Sida sur les grands axes routiers du Maroc ».

L’ALCS a réalisé son étude en partenariat avec le Fonds Mondial de la lutte contre le Sida, la tuberculose et le paludisme et la société Total Maroc. Le résultat de son travail devra servir de base pour mette en œuvre « un projet de prévention de proximité des IST Sida chez les routiers sur les grands axes routiers au Maroc dont ceux de Guelmim-Agadir, Agadir-Casablanca et Casablanca-Tanger ».

L’objectif de l’étude effectuée est de recueillir des données sur cette population vulnérable, jusque là inconnues. Ces données devraient permettre d’adapter le projet à ses usagers et constitueront une référence pour la mesure ultérieure de l’impact du projet.

L’ALCS envisage de refaire des études similaires chaque deux ans en vue de surveiller le comportement des routiers qui constituent un vecteur de transmission de l’infection au VIH-Sida.

Comme dans les autres pays, l’enquête de l’ALCS a relevé que la mobilité des personnes constitue un des déterminants de vulnérabilité face aux infections sexuellement transmissibles (IST) et au VIH/sida. « L’instabilité, le relâchement des liens familiaux, le manque de temps pour tisser des liens solides et durables avec l’entourage, associé à un certain sentiment de liberté font que les personnes mobiles ont très souvent recours à des relations sexuelles avec plusieurs partenaires, la plus part du temps dans un cadre de commerce sexuel. Les routiers font partie de cette population mobile vulnérable aux IST et à l’infection au VIH/Sida », explique l’ALCS.

Au Maroc, un nombre très important de routiers sillonne le pays. Une minorité sont employés par des sociétés de transport bien structurées et travaillent dans de bonnes conditions. Mais la majorité travaille dans un secteur non structuré, dans des conditions souvent difficiles qui accentuent leur vulnérabilité », souligne l’association.

Pratiques sexuelles des routiers marocains

L’une des révélations de l’étude de l’ALCS c’est que les routiers constituent une population sexuellement active. Parmi 473 routiers interrogés, 428 avaient déjà eu des relations sexuelles avec pénétration vaginale ou anale soit 90,5%. L’âge au premier rapport se distribue entre 11 et 44 ans avec une moyenne de 17 ans. 75% des routiers interrogés commencent leurs pratiques sexuellement avant 19 ans.

Au cours des 12 derniers mois, 327 sur 404 répondants ont eu des rapports sexuels, soit 80,9%. A contrario 18,8% n’ont pas eu de relations sexuelles au cours de la même période.

Le nombre d’épouses ou de partenaires habituelles avec qui les routiers interrogés avaient des rapports sexuels était en moyenne de 3. Pour les partenaires avec lesquelles les routiers ont eu des rapports en échange d’argent, elles sont en moyenne de 16, avec une médiane de 9.

Par ailleurs, 25 % des routiers interrogés ont plus de 24 partenaires professionnelles du sexe par an. Les partenaires occasionnelles fréquentées sont en moyenne de 5. 25% des sondés ont au plus 2 partenaires occasionnelles par an.

Sur 336 répondants, 8,7 % des routiers déclarent avoir eu des rapports sexuels avec des partenaires sexuels masculins au cours des 12 derniers mois. Le nombre moyen des partenaires masculins étaient de 5 avec une médiane de 5. Le quart avait au moins 7 partenaires.

Il s’agit d’une population sexuellement active fréquentant de façon assidue les professionnels (hommes et femmes) du sexe.




http://www.lereporter.ma/article.php3?id_article=5153

[shams007]

Pourtant ils ne sont pas très frais

[PsychoLution]

atti ach bghriti 3andna.... frechti decor had sba7

hadike nhar galt lihoum belli les homos et les bi fi lmaghreb rah ghir 7ite msakene ma9to3ine dak chi 3lach... sinon ma3ammarhoume yka7lou dwassa


desertman

[petitbijou]

Envoyé par desertman59 atti ach bghriti 3andna.... frechti decor had sba7 hadike nhar galt lihoum belli les homos et les bi fi lmaghreb rah ghir 7ite msakene ma9to3ine dak chi 3lach... sinon ma3ammarhoume yka7lou dwassa desertman

mnache ma9tou3ine??

[PsychoLution]

Envoyé par petitbijou mnache ma9tou3ine??

kein lli ma9tou3 man lgarrou, kein lli ma9tou3 man chi lakhour

matdirich rasek hbila matatfahmich daghrya


desertman

[petitbijou]

Envoyé par desertman59 kein lli ma9tou3 man lgarrou, kein lli ma9tou3 man chi lakhour matdirich rasek hbila matatfahmich daghrya desertman

men hem hem tu veux dire??

ewa zoghbi 8 nyam dial trek chnou bghtih ydir??

il fai avec les moyens du bor tout en participant à l évolution de l éco sous terraine