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#1
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Ceci est un article apparut dans un site du PS sénégalais, le moin que l'on puisse dire est que ce partie est trés remonté contre le Maroc de hassan 2 et celui de Mde 6 , et compte bien utiliser cette haine pour sa propre propagande. http://www.socialisme-republiquesn.o...=261&Itemid=58 |
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#2
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Salam Alaykoum Il est vrai que ces derniers temps le Sénégal semble revenir sur plusieurs accords, la reprise d'air senegal, le retrait de la Comanav plus recemment... Ce revirement est assez incompréhensible. Esperons que ce ne soit que passager Wa salam |
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#3
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| Citation:
les marchés d'investissement ce n'est pas ce qui manque en Afrique. |
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#4
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| Citation:
Mais bon pour le PS c'est comme tout partie politique , lui aussi cherche à vivre et biensur à besoin du fric de boutef |
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#5
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| Citation:
![]() exuse moi tu ne sais pas de quoi tu parles ! |
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#6
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| si je sais trés bien ...les comptes sont au rouje , et ils vont devoir faire appel à l'état pour alimenter les caisses ...
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#7
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| Citation:
alors tu ne sais vraiment rien! attention de tomber ds le ridicule. |
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#8
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| Bien vu!! c est une question d interet pour le PS
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#9
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| non sérieux, j'exagère un peu en parlant de faillite, mais effectivement la compagnie traverse une periode trés difficile .... Il y aura de gros changement dans la direction trés prochainement .... |
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#10
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| Citation:
voici des infos qui peuvent t'interesser: - Royal Air Maroc (code AITA : AT ; code OACI : RAM) est la principale compagnie aérienne marocaine et la deuxième en Afrique après South African Airways. - Royal Air Maroc (RAM) a réalisé en 2005 sur le marché africain un chiffre d`affaires estimé à 150 millions d’euros, enregistrant une hausse de +68% par rapport à l`année précédent - En 2006, la RAM mise sur une croissance de 75% sur l’Afrique, révélant que la compagnie compte s`associer avec d`autres compagnies aériennes africaines comme c`est déjà le cas avec Air Sénégal International, Air Gabon International. La RAM s’est rétractée dans le rachat de 51% d’Air Mauritanie annoncé au mois d’août 2006, l'absence d’exclusivité pour Air Mauritanie sur le territoire mauritanien serait à l’origine du désintérêt du groupe marocain pour Air Mauritanie. Il a affirmé qu'en plus du Cameroun, de la Côte d'Ivoire, du Burkina Faso, du Togo et du Bénin, la RAM ambitionne de desservir le Ghana, le Congo, la Guinée équatoriale et de la République démocratique du Congo entre 2007 et 2008. - Le Dreamliner, dernier né des usines Boeing de Seattle va intégrer la flotte de Royal Air Maroc, déjà majoritairement composée de Boeing. La compagnie porte-drapeau marocaine a finalisé le 6 décembre un accord portant sur l’acquisition de cinq Boeing 787. Quatre sont en commande ferme, le cinquième est en option. Elle est reconnue dans le monde parmi les meilleures compagnies en matière de securite . source: http://fr.wikipedia.org/wiki/Royal_Air_Maroc Dernière modification par yub40 ; 28/12/2007 à 18h50. |
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