Renault va lancer une voiture électrique en Israël

[petitbijou]

Renault-Nissan a signé lundi à Jérusalem un protocole d'accord avec la société Project Better Place, créée par l'investisseur Shai Agassi, pour le lancement sur le marché israélien de véhicules électriques, ont annoncé les deux groupes dans un communiqué commun. Les véhicules électriques "seront mis sur le marché en 2011", précise le communiqué. Renault fournira les véhicules électriques et Project Better Place construira un réseau électrique de recharge des batteries sur l'ensemble du territoire national, ajoutent les groupes, tandis que le gouvernement israélien doit aider les clients par le biais d'incitations fiscales. Renault-Nissan et Project Better Place soulignent que les véhicules seront "100% électriques", équipés de batteries lithium-ion qui doivent "assurer une autonomie et une longévité accrues". Toutes les fonctions des véhicules utiliseront uniquement l'électricité pour un "objectif zéro émission". Mais ces voitures électriques proposeront "des performances identiques à celles d'un véhicule équipé d'un moteur essence de 1,6 l", ajoute le communiqué.

Pour les deux groupes, "c'est la première fois dans l'histoire que toutes les conditions nécessaires au succès de la commercialisation à grande échelle de véhicules électriques seront réunies". Le modèle économique est analogue à ce qui existe pour la téléphonie mobile, avec un abonnement mensuel s'ajoutant à l'achat initial. "Les consommateurs achèteront leur véhicule et souscriront un abonnement pour son alimentation en énergie qui inclura l'utilisation de la batterie, facturée au kilomètre parcouru". Selon les deux groupes, le coût d'utilisation sera "compétitif", dans la mesure où "le gouvernement israélien a récemment prolongé jusqu'en 2019 un avantage fiscal pour l'achat de tout véhicule +zéro émission+".


Source : Expansion

[Letranger]

Envoyé par petitbijou Renault-Nissan a signé lundi à Jérusalem un protocole d'accord avec la société Project Better Place, créée par l'investisseur Shai Agassi, pour le lancement sur le marché israélien de véhicules électriques, ont annoncé les deux groupes dans un communiqué commun. Les véhicules électriques "seront mis sur le marché en 2011", précise le communiqué. Renault fournira les véhicules électriques et Project Better Place construira un réseau électrique de recharge des batteries sur l'ensemble du territoire national, ajoutent les groupes, tandis que le gouvernement israélien doit aider les clients par le biais d'incitations fiscales. Renault-Nissan et Project Better Place soulignent que les véhicules seront "100% électriques", équipés de batteries lithium-ion qui doivent "assurer une autonomie et une longévité accrues". Toutes les fonctions des véhicules utiliseront uniquement l'électricité pour un "objectif zéro émission". Mais ces voitures électriques proposeront "des performances identiques à celles d'un véhicule équipé d'un moteur essence de 1,6 l", ajoute le communiqué. Pour les deux groupes, "c'est la première fois dans l'histoire que toutes les conditions nécessaires au succès de la commercialisation à grande échelle de véhicules électriques seront réunies". Le modèle économique est analogue à ce qui existe pour la téléphonie mobile, avec un abonnement mensuel s'ajoutant à l'achat initial. "Les consommateurs achèteront leur véhicule et souscriront un abonnement pour son alimentation en énergie qui inclura l'utilisation de la batterie, facturée au kilomètre parcouru". Selon les deux groupes, le coût d'utilisation sera "compétitif", dans la mesure où "le gouvernement israélien a récemment prolongé jusqu'en 2019 un avantage fiscal pour l'achat de tout véhicule +zéro émission+". Source : Expansion

une chose qui me fait rire ds l'histoire,à chaque fois les prix du petrole augmente,l'entité sioniste replique d une maniere mensongere qui nous laisse perplexe
Souvenez vous,soit disant des grands chercheurs israeliens ont decouvert un produit miracle qui remplace le petrole,ça fait 5 ans qu on attend ce liquide precieux et qu est ce qu on entend maintenant?
Une voiture electrique!!!!!!!!!!!!!!!

[farid_h]

Etant donne que la technologie LiIon n'est pas encore vraiment mure (on se rappelle les batteries de notebooks qui explosent et les rappels frequents des societes qui les produisent, par ex. Sony), est-il vraiment intelligent de mettre tellement d'energie dans des LiIon pour voitures? S'il y a un pepin avec ces gigantesques quantites d'energies, ca va faire un immense feu d'artifice.

Et en plus, ces batteries se degradent en quelques annees, qu'on s'en sert ou pas. Et elles se degradent plus vite dans des conditions climatiques chaudes, c.a.d. une voiture en ete parquee en plein soleil, ca va tuer ces LiIon en quelques semaines ou mois max.

Il vaut mieux utiliser des ultracapaciteurs bases sur la nanotechnologie. Ils sont pour l'instant developpes au MIT et certainement aussi dans d'autres instituts de recherche.

[petitbijou]

Envoyé par Letranger une chose qui me fait rire ds l'histoire,à chaque fois les prix du petrole augmente,l'entité sioniste replique d une maniere mensongere qui nous laisse perplexe Souvenez vous,soit disant des grands chercheurs israeliens ont decouvert un produit miracle qui remplace le petrole,ça fait 5 ans qu on attend ce liquide precieux et qu est ce qu on entend maintenant? Une voiture electrique!!!!!!!!!!!!!!!

ben oui il ne fau pa etre dépendant de ki ke ce soit encore moins kan il s agit de l or noir

[farid_h]

Envoyé par petitbijou ben oui il ne fau pa etre dépendant de ki ke ce soit encore moins kan il s agit de l or noir

Mais cette dependance reste pourtant existant. L'electricite pour recharger ces batteries (ou ultracaps) doit d'abord etre produite, et dans la plupart des pays, l'energie primaire des centrales electriques est et reste du petrole.

[petitbijou]

Envoyé par farid_h Mais cette dependance reste pourtant existant. L'electricite pour recharger ces batteries (ou ultracaps) doit d'abord etre produite, et dans la plupart des pays, l'energie primaire des centrales electriques est et reste du petrole.

au JT le porte parole Israélien a bien souligné cette indépendance auprès des pays producteurs de pétrole com étan l objectif premier

fau pa omettre l energie nucléaire dont jouit Israel qui a son poids

enfin je croi non?

[farid_h]

Envoyé par petitbijou au JT le porte parole Israélien a bien souligné cette indépendance auprès des pays producteurs de pétrole com étan l objectif premier fau pa omettre l energie nucléaire dont jouit Israel qui a son poids enfin je croi non?

Oui, bien sur. Mais comme ils parlent de bilan ecologique global (emissions CO2 etc...), ca n'est pas si evident: l'uranium est une ressource qui n'est pas inepuisable, et si on introduit des voitures electriques, ca ne veut pas dire que comme par miracle, les mines d'uranium produiront plus! Soit on transforme cet uranium en electricite pour les maisons et usines, soit en electricite pour les voitures. L'energie nucleaire qui sera pompee dans les voitures manquera dans le reseau electrique global, ce qui devra etre compoensee par du petrole.

En gros, le bilan CO2 restera plus ou moins le meme. Il risque meme d'etre encore plus defavorable. Pourquoi? Parce que d'un cote produire de l'electricite ne se fait pas sans pertes (le rendement est de combien? 60%?). La produire pour des moteurs, qui eux sont optimises a transformer l'energie chimique en energie kinetique sans passer par le state intermediaire d'energie electrique, c.a.d. qui ont un rendement net de plus de 85% risque d'etre problematique.

[petitbijou]

Envoyé par farid_h Oui, bien sur. Mais comme ils parlent de bilan ecologique global (emissions CO2 etc...), ca n'est pas si evident: l'uranium est une ressource qui n'est pas inepuisable, et si on introduit des voitures electriques, ca ne veut pas dire que comme par miracle, les mines d'uranium produiront plus! Soit on transforme cet uranium en electricite pour les maisons et usines, soit en electricite pour les voitures. L'energie nucleaire qui sera pompee dans les voitures manquera dans le reseau electrique global, ce qui devra etre compoensee par du petrole. En gros, le bilan CO2 restera plus ou moins le meme. Il risque meme d'etre encore plus defavorable. Pourquoi? Parce que d'un cote produire de l'electricite ne se fait pas sans pertes (le rendement est de combien? 60%?). La produire pour des moteurs, qui eux sont optimises a transformer l'energie chimique en energie kinetique sans passer par le state intermediaire d'energie electrique, c.a.d. qui ont un rendement net de plus de 85% risque d'etre problematique.

croi tu vraiment que c un bilan ecolo qu ils recherchent?

permets moi d en douter, je ne sui pas politicienne ni physicienne mais lui même a souligné les éléments qu il a évoqué c que l écologie n est pa leur prio à la finale

[farid_h]

Envoyé par petitbijou croi tu vraiment que c un bilan ecolo qu ils recherchent? permets moi d en douter, je ne sui pas politicienne ni physicienne mais lui même a souligné les éléments qu il a évoqué c que l écologie n est pa leur prio à la finale

Qu'ils s'interessent a l'ecologie ou pas, la machine publicitaire va definitivement se concentrer la dessus. Ecology sells. Il ne faut pas oublier que cette voiture va etre plus chere qu'une voiture conventionelle ou meme hybride; et pour faire avaler cette pillule amere aux clients, il faut leur vendre autre chose -- par exemple une conscience ecologique tranquille.

Mais malgre tout, une voiture electrique a un prix competitif qui ne cause pas trop de pollution serait une aubaine, surtout pour des grandes villes. T'as ete une foi a Athenes en plein ete?

[petitbijou]

Envoyé par farid_h Qu'ils s'interessent a l'ecologie ou pas, la machine publicitaire va definitivement se concentrer la dessus. Ecology sells. Il ne faut pas oublier que cette voiture va etre plus chere qu'une voiture conventionelle ou meme hybride; et pour faire avaler cette pillule amere aux clients, il faut leur vendre autre chose -- par exemple une conscience ecologique tranquille. Mais malgre tout, une voiture electrique a un prix competitif qui ne cause pas trop de pollution serait une aubaine, surtout pour des grandes villes. T'as ete une foi a Athenes en plein ete?

j étai en Grèce kan j étai adolescente débu de primavera

pour ce qui est de la machine publicitaire ns en serons pas à notre première campagne de pub mensongère