Israël teste des autobus "résistant" aux attentats-suicides

[petitbijou]

AP | 05.03.2008 | 20:20


Quatre autobus blindés conçus pour protéger les passagers contre les attentats-suicides sont actuellement testés à Jérusalem, a-t-on appris mercredi.

Les véhicules sont équipés de fenêtres et portes résistant aux explosions, d'un tourniquet qui permet au conducteur d'inspecter les voyageurs à leur montée et d'une porte arrière conçue uniquement pour la descente.

Ils sont également dotés d'équipements permettant de contrôler la foule dans les situations d'urgence, précise Ronit Eckstein, porte-parole des Industries militaires d'Israël, qui ont élaboré les bus.

Entre 2001 et 2004, 77 passagers d'autobus à Jérusalem ont été tués lors de six attentats perpétrés par des kamikazes palestiniens qui ont fait exploser leur charge à bord des véhicules. Le plus sanglant, le 19 août 2003, avait fait 23 morts.

Au total, des attentats-suicides ont frappé 21 bus en Israël durant cette période, tuant 208 personnes. Le dernier s'est produit en août 2004.

Selon Ora Saloman, porte-parole du ministère israélien des Transports, les quatre bus circulent à Jérusalem et, si les essais sont concluants, ils pourraient être proposés à l'exportation. Après une période d'essai de six semaines, il seront retirés de la circulation pour faire l'objet d'une nouvelle évaluation, a-t-elle précisé. AP

[afoullousse]

Envoyé par petitbijou AP | 05.03.2008 | 20:20 Quatre autobus blindés conçus pour protéger les passagers contre les attentats-suicides sont actuellement testés à Jérusalem, a-t-on appris mercredi. Les véhicules sont équipés de fenêtres et portes résistant aux explosions, d'un tourniquet qui permet au conducteur d'inspecter les voyageurs à leur montée et d'une porte arrière conçue uniquement pour la descente. Ils sont également dotés d'équipements permettant de contrôler la foule dans les situations d'urgence, précise Ronit Eckstein, porte-parole des Industries militaires d'Israël, qui ont élaboré les bus. Entre 2001 et 2004, 77 passagers d'autobus à Jérusalem ont été tués lors de six attentats perpétrés par des kamikazes palestiniens qui ont fait exploser leur charge à bord des véhicules. Le plus sanglant, le 19 août 2003, avait fait 23 morts. Au total, des attentats-suicides ont frappé 21 bus en Israël durant cette période, tuant 208 personnes. Le dernier s'est produit en août 2004. Selon Ora Saloman, porte-parole du ministère israélien des Transports, les quatre bus circulent à Jérusalem et, si les essais sont concluants, ils pourraient être proposés à l'exportation. Après une période d'essai de six semaines, il seront retirés de la circulation pour faire l'objet d'une nouvelle évaluation, a-t-elle précisé. AP

tout nouveau produit doit être testé

vivement le début des tests

[petitbijou]

Envoyé par afoullousse tout nouveau produit doit être testé vivement le début des tests

tu croi qu ils feront appel à des kamikazes?!!

[afoullousse]

Envoyé par petitbijou tu croi qu ils feront appel à des kamikazes?!!

et plein de soldats (tueurs d'enfants palestiniens) à l'intérieur

vivement

[petitbijou]

Envoyé par afoullousse et plein de soldats (tueurs d'enfants palestiniens) à l'intérieur vivement

moi préfère que cela soient jugés en bonne et du forme jouons pas le même jeu

[Vinia]

C'est a double tranchant de renforcé les bus, car si le kamikaze est dedans est la mort certains pour tous les passager...

[farid_h]

Envoyé par Vinia C'est a double tranchant de renforcé les bus, car si le kamikaze est dedans est la mort certains pour tous les passager...

Exactement. Pour que ces bus soient effectifs, il faut qu'ils contiennent troix mechanismes essentiels: 1/ des compartiments un peu comme dans les vieux trains avec des barrieres de separations blindees, 2/ Un systeme passif pour que l'air comprime de l'explosion puisse etre automatiquement evacue. et 3/ un moyen aux services de secours d'ouvrir le blindage exterieur avec un minimum d'efforts pour extraire les blesses dans les plus brefs delais.

C'est pas evident de construire un truc comme ca. Surtout que ces bus seront extremement lourds! Quand je pense a la consommation supplementaire de diesel dans le traffic urbain, les couts d'utilisation devraient depasser le budget des utilisateurs habituels de ces transports en commun.

[bachalih]

Envoyé par petitbijou AP | 05.03.2008 | 20:20 Quatre autobus blindés conçus pour protéger les passagers contre les attentats-suicides sont actuellement testés à Jérusalem, a-t-on appris mercredi. Les véhicules sont équipés de fenêtres et portes résistant aux explosions, d'un tourniquet qui permet au conducteur d'inspecter les voyageurs à leur montée et d'une porte arrière conçue uniquement pour la descente. Ils sont également dotés d'équipements permettant de contrôler la foule dans les situations d'urgence, précise Ronit Eckstein, porte-parole des Industries militaires d'Israël, qui ont élaboré les bus. Entre 2001 et 2004, 77 passagers d'autobus à Jérusalem ont été tués lors de six attentats perpétrés par des kamikazes palestiniens qui ont fait exploser leur charge à bord des véhicules. Le plus sanglant, le 19 août 2003, avait fait 23 morts. Au total, des attentats-suicides ont frappé 21 bus en Israël durant cette période, tuant 208 personnes. Le dernier s'est produit en août 2004. Selon Ora Saloman, porte-parole du ministère israélien des Transports, les quatre bus circulent à Jérusalem et, si les essais sont concluants, ils pourraient être proposés à l'exportation. Après une période d'essai de six semaines, il seront retirés de la circulation pour faire l'objet d'une nouvelle évaluation, a-t-elle précisé. AP

ce qui est formidable avec les israéliens ils font tout pour protéger leur population et nous les arabes ont offre notre population a l'ennemi.bravo

[petitbijou]

Envoyé par farid_h Exactement. Pour que ces bus soient effectifs, il faut qu'ils contiennent troix mechanismes essentiels: 1/ des compartiments un peu comme dans les vieux trains avec des barrieres de separations blindees, 2/ Un systeme passif pour que l'air comprime de l'explosion puisse etre automatiquement evacue. et 3/ un moyen aux services de secours d'ouvrir le blindage exterieur avec un minimum d'efforts pour extraire les blesses dans les plus brefs delais. C'est pas evident de construire un truc comme ca. Surtout que ces bus seront extremement lourds! Quand je pense a la consommation supplementaire de diesel dans le traffic urbain, les couts d'utilisation devraient depasser le budget des utilisateurs habituels de ces transports en commun.

je pensais qu Israel commençait à penser Ecolo avec la voiture électrique

tu m en diras autant les vies humaines sont plus importantes mais celles du monde on s en fou

[farid_h]

Envoyé par petitbijou je pensais qu Israel commençait à penser Ecolo avec la voiture électrique tu m en diras autant les vies humaines sont plus importantes mais celles du monde on s en fou

Il serait aussi plus ecologique d'habiter sous des tentes au lieu de maisons en pierres et beton. Tu sais combien de CO2 la production de ciment cause, compare a la production de toile pour les tentes? Et la, il ne s'agit que de se proteger contre les elements (froid, pluie, neige...).

Anyway, les gens qui utilisent des transports en commun ne sont pas les plus riches de la societe. Il ne pourront pas se payer le luxe de bus blindes... a moins que la surconsommation de diesel soit subventionnee avec l'argent de tous les contribuables. Ou dit autrement: les autobus blindes ne deviendront pas mainstream de sitot.