Maroc: l'essor flatteur de la macro-économie

[unknown212]

Seule une partie infime du budget de la privatisation sert a investir . La majeure partie sert a combler notre deficite et payer nos dettes .
Le programme autoroutier n'est pas financé par l'état , il est entiérement financé par des entreprises etrangéres qui en contrepatie font payer les utilisateurs et sont meme autoriser a transferer les dividendes a l'etranger ce qui est trés mauvais pour notre economie.

[incognito]

Envoyé par unknown212 Seule une partie infime du budget de la privatisation sert a investir . La majeure partie sert a combler notre deficite et payer nos dettes . Le programme autoroutier n'est pas financé par l'état , il est entiérement financé par des entreprises etrangéres qui en contrepatie font payer les utilisateurs et sont meme autoriser a transferer les dividendes a l'etranger ce qui est trés mauvais pour notre economie.

mais non mais non ! une grande partie des revenus de la privatisation sont logés au fonds hassan2 qui est présent dans l'essentiel des projets d'infrastructures ! aucune entreprise étrangére n'a financé les autoroutes ! les autoroutes sont financées par ADM qui est une entreprise publique

[unknown212]

voici un extrait du site des ADM qui prouve ce que je dis:

http://www.adm.co.ma/projects.cfm?id=4
REALISATION DU PROJET
Les études d’exécution sont en cours de réalisation. Le stade d’avancement de la dévolution des travaux est le suivant :

Marrakech – Echangeur de Marrakech Ouest (33 km) : adjugé au Groupement d’Entreprises EL HAJJI, SEFIANI, THE ARAB CONTRACTORS (Maroc – Egypte) pour un montant de 582 MDH et un délai de 30 mois ; les travaux de la période préparatoire ont démarré en janvier 2006 ;

Echangeur de Marrakech Ouest – Chichaoua (51 km) : adjugé à l’entreprise koweïtienne BURHAN pour un montant de 798 millions de dirhams et un délai de 32 mois ; Les travaux de la période préparatoire ont démarré en avril 2006 ;

Chichaoua – Imine Tanout (33 km) : adjugé au groupement Houar-SEPROB-SNCE (Maroc) ; les travaux de la période préparatoire démarreront en avril 2007 ;

Imine Tanout – PK 13 (13km) : adjugé à l’entreprise portugaise TECNOVIA ; les travaux de la période préparatoire ont démarré en février 2007 ;

PK 13 – Argana (43 km) : adjugé à l’entreprise chinoise COVEC pour un montant de 1 334 millions de dirhams et un délai de 32 mois ; les travaux de la période préparatoire ont démarré en février 2007 ;

Argana – PK 20 (20 km) : adjugé à l’entreprise turque DOGUS ; les travaux de la période préparatoire démarreront en avril 2007 ;

PK 20 – Ameskroud (26 km) : adjugé à l’entreprise turque DOGUS ; les travaux de la période préparatoire démarreront en avril 2007 ;

Ameskroud – Agadir (11 km) : adjugé au Groupement d’Entreprises PLANUM – MUSTOGRADNJA (Serbie – Et – Monténégro) pour un montant de 229 MDH et un délai de 24 mois ; les travaux de la période préparatoire ont démarré en janvier 2006 ;

[incognito]

Envoyé par unknown212 voici un extrait du site des ADM qui prouve ce que je dis: http://www.adm.co.ma/projects.cfm?id=4 REALISATION DU PROJET Les études d’exécution sont en cours de réalisation. Le stade d’avancement de la dévolution des travaux est le suivant : Marrakech – Echangeur de Marrakech Ouest (33 km) : adjugé au Groupement d’Entreprises EL HAJJI, SEFIANI, THE ARAB CONTRACTORS (Maroc – Egypte) pour un montant de 582 MDH et un délai de 30 mois ; les travaux de la période préparatoire ont démarré en janvier 2006 ; Echangeur de Marrakech Ouest – Chichaoua (51 km) : adjugé à l’entreprise koweïtienne BURHAN pour un montant de 798 millions de dirhams et un délai de 32 mois ; Les travaux de la période préparatoire ont démarré en avril 2006 ; Chichaoua – Imine Tanout (33 km) : adjugé au groupement Houar-SEPROB-SNCE (Maroc) ; les travaux de la période préparatoire démarreront en avril 2007 ; Imine Tanout – PK 13 (13km) : adjugé à l’entreprise portugaise TECNOVIA ; les travaux de la période préparatoire ont démarré en février 2007 ; PK 13 – Argana (43 km) : adjugé à l’entreprise chinoise COVEC pour un montant de 1 334 millions de dirhams et un délai de 32 mois ; les travaux de la période préparatoire ont démarré en février 2007 ; Argana – PK 20 (20 km) : adjugé à l’entreprise turque DOGUS ; les travaux de la période préparatoire démarreront en avril 2007 ; PK 20 – Ameskroud (26 km) : adjugé à l’entreprise turque DOGUS ; les travaux de la période préparatoire démarreront en avril 2007 ; Ameskroud – Agadir (11 km) : adjugé au Groupement d’Entreprises PLANUM – MUSTOGRADNJA (Serbie – Et – Monténégro) pour un montant de 229 MDH et un délai de 24 mois ; les travaux de la période préparatoire ont démarré en janvier 2006 ;

mais non il ne s'agit pas des entreprises qui financent les autoroutes mais qui réalisent les autoroutes ! elles seront payées par ADM qui est gestionnaire des autoroutes au maroc !

le fonds hassan 2 participe au financement d'ADM mais il n'est pas le seul ! ADM prend aussi des crédits surtout extérieurs ! c'est que les autoroutes ça coûte cher

[almohade1]

Le maroc a toujours eu un probleme dans le developpement de son PIB, sa courbe de croissance est tres faible depuis 1995 à ce jour par rapport a la Tunisie et l Algerie.Vous parlez d un PIB de 30 à 80 Milliards de dollars entre 2000 et 2008; en 2000 le dollar valait 9,5 Dh en moyenne alors qu aujourd hui il n'est que de 7.40Dh, il faudrait raisonner en Dirhams constants.
Toutes les previsions concernant le taux de croissance meriteraient un peu plus de serieux dans son calcul,les previsions du centre marocain de conjoncture sont toujours beaucoup plus fortes que la réalité, ca manque de rigueur dans l etude de leurs modeles .

[Ben]

Les chiffres du FMI sur le Maroc sont basés sur quoi ? Les chiffres que fournissent l'Etat à cette institution ?

Lisez le bouquin de Joseph Stiglitz ancien économiste en chef du FMI et prix Nobel d'économie "La grande désilusion", ça vous donnera une idée des pincettes avec lesquelles il faut prendre les déclarations de cette institution et pourquoi elle est en crise parceque de plus en plus de pays ne lui font plus confiance.

[Zyryab]

Le F.M.I affame, et la Banque Mondiale crédite
l'ONU n'a pas de couilles, ou alors elles sont toutes petites

.......Comme dirait L'autre.