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#1
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| Le projet du Code de la route a été soumis une seconde fois au Parlement. Il a été discuté devant les députés de la Commission de l’Intérieur, de la Décentralisation et des Infrastructures à la Chambre des représentants. Lors des débats, plusieurs parlementaires ont émis des réserves sur le projet. Ils ont mis en doute la capacité du projet à mettre à niveau le secteur du transport et juguler le fléau des accidents de la circulation, eu égard aux problèmes du secteur (niveau des infrastructures routières, situation sociale du personnel…). Les parlementaires ont souligné la nécessité d'adopter une approche progressive dans la mise en œuvre de ce projet. Ils ont également mis en garde contre certaines pratiques qui pourraient entraver l'application des dispositions de ce code, notamment la corruption ou l'octroi d'agréments aux non-méritants. ![]() Lors de son intervention, Karim Ghellab, Ministre du Transport, a indiqué que son département a adopté une méthodologie globale dans l'élaboration de ce code, fondée sur les résultats du dialogue avec les représentants du secteur du transport, affirmant que le gouvernement n'a pas l'intention d'accélérer l'adoption de ce code. Il a souligné, par ailleurs, que le texte devant être adopté sera en harmonie avec la réalité du secteur, réfutant les allégations arguant que le projet ne serait qu'une simple copie de codes en vigueur à l'étranger. “Il existe des dysfonctionnements et des lacunes dans les lois en vigueur depuis 1953. Ce projet a pour objectif la protection de la vie des usagers de la route avant toute chose”, a dit le Ministre. La deuxième mouture du code la route est également critiquée par les chauffeurs de taxis. Le Syndicat national des chauffeurs de taxis affilié à la Confédération Démocratique du Travail (CDT) et la Confédération générale des taxis ont menacé dernièrement d’organiser des grèves sans préavis. Pour eux, la deuxième version du projet de loi de Ghellab n’apporte aucun changement. Les chauffeurs de taxi pointent du doigt les sanctions privatives de liberté, le permis de conduire à points, le contrôle technique des voitures et la réglementation des professions d’enseignement de la conduite. Auteur : aufait
__________________ Toute méchanceté a sa source dans la faiblesse. |
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#2
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| Tant qu'aucune solution n'aura été trouvée pour lutter contre la rechwa généralisée au Maroc, toute mesure visant à changer les pratiques seront vaines. Si les gens se définissant comme musulmans agissaient en musulmans, la rechwa n'existerait pas. |
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#3
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| donc pour toi la rachwa c la seule chose qui fait tache??
__________________ Toute méchanceté a sa source dans la faiblesse. |
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#4
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| Elle est en grande partie à la base de plusieurs maux dans la société marocaine (code de la route, urbanisme, hopitaux, administration, justice, vie politique..................... ..................). |
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#5
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| ouais mais pour les problemes de circulation, c pas le plus grand danger c plus le comportement des automobilistes |
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#6
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| Citation:
Mais il est directement lié à la corruption : si les gens avaient plus peur du flic et des lourdes amendes : ils feraient mieux attention. Mais comme ils peuvent corrompre contre 20, 50 ou 100 dh et ben ils font pas attention. |
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#7
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| nous sommes d'ac sauf que dans cette gde masse qui dénoncent la corruption bon nombres s'adonennt à ceour joie de mettre la main dans la poche kan ça les arrange
__________________ Toute méchanceté a sa source dans la faiblesse. |
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#8
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| Citation:
A entendre tout le monde, celui qui donne la rachwa c'est toujours l'AUTRE. |
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#9
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| Citation:
on veut que ca s'arrete mais quand ca peut nous arranger on le fait |
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#10
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| Salam Bien que ce problème de bakchich est un frein important à tout évolution mais au delà de ça je pense qu'il s'agit véritablement d'un problème de mentalité et d'éducation! Tant que le rapport que nous entretenons avec "l'autre" et avec le respect de l'autre et le respect de la vie n'aura pas changé, rien ne changera sur la route. je pense que c'est toute une éducation qui est à refaire avec que chacun cohabite dans le respect de l'autre dans la tolérance sur la route. Quand un motard met son casque parce qu'il a vu un barrage de flic au lieu de le mettre pour sa sécurité, les statistiques seront toujours hélas tristes. Je peux me tromper Juste
__________________ Le trop de quelque chose est un manque de quelque chose |
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