Karim Ghellab: “L'élément humain est.."

[petitbijou]

Karim Ghellab, Ministre de l’Equipement et du Transport: “L'élément humain est au cœur de la problématique des accidents de la circulation.”

En marge des pages spéciales “Auto-Moto” qu'aufait vous propose toute cette semaine pour couvrir de l'intérieur le Mondial de l'Automobile de Paris, un dossier est consacré à la Sécurité routière...Et pour l'ouvrir, Karim Ghellab, Ministre de l’Equipement et du Transport, revient sur les grands chantiers en cours au Maroc.
A l'occasion de la deuxième édition de la Journée européenne de la sécurité routière, qu’a prévu le ministère ?

Le ministère de l’Equipement et des Transports sera représenté à cette journée par le Comité National de Prévention des Accidents de la Circulation (CNPAC) afin de se renseigner sur les initiatives innovantes en matière de protection des usagers vulnérables en ville, d’assister aux débats sur la problématique et tirer les enseignements des témoignages d’experts en la matière. Par ailleurs, le CNPAC mettra en compétition les spots de sensibilisation et d’éducation routière dans le cadre de la cérémonie officielle de remise des Trophées mondiaux des films de sécurité routière qui aura lieu en marge de la Journée européenne mardi...

Il convient de préciser que les états membres et la communauté internationale ont été appelés “à célébrer chaque année, le troisième dimanche de novembre, comme Journée mondiale du souvenir des victimes de la circulation routière, en hommage aux victimes des accidents de la route et à leurs familles”.

S’agissant de l’action du ministère de l’Equipement et des Transports dans le domaine de la sécurité routière en relation avec les événements mondiaux en la matière, il y a lieu de préciser qu’elle est en parfaite harmonie avec les principes fondamentaux des Nations Unies dans ce domaine... Notre pays dispose actuellement d’une organisation chef de file qui est le Comité Interministériel de la Sécurité routière présidé par M. le Premier Ministre. En outre, le Gouvernement a décidé de se doter dès novembre 2003 de plans stratégiques intégrés d’urgence de sécurité routière (PSIU) avec une fréquence de mise en œuvre triennale. Le premier PSIU a démarré effectivement en avril 2004 et a donné des résultats satisfaisants, et le deuxième PSIU couvrant la période 2008-2010 est actuellement en cours de mise en œuvre.

Quels sont les grands chantiers qu’a entamé ou que va entamer le ministère pour justement améliorer la sécurité routière au Maroc ?

Les grands chantiers pour améliorer la sécurité routière au Maroc sont principalement réalisés ou lancés dans le cadre des PSIU 1 et 2, et couvrent les axes suivants : Coordination et gestion de la sécurité routière à haut niveau, Législation, Contrôle et sanctions, Formation des conducteurs, Amélioration des Infrastructures routière en et hors agglomération, Secours et prise en charge des victimes, Information, sensibilisation et éducation routière, Projets d’accompagnement...

Quel message aimeriez-vous adresser au citoyen marocain pour une prise de conscience plus importante de sa part quant à la sécurité routière ?

Quand on parle d’insécurité routière, c’est de vies humaines qu’il s’agit et aucun individu n’est à l’abri de ce phénomène. De ce fait, quels que soient les programmes de prévention qu’on peut envisager et quels que soient les moyens humains et matériels qu’on peut mobiliser, le risque zéro n’existe pas. Les études menées à l’échelle nationale et internationale montrent que le rôle du facteur humain est prépondérant (80 à 90%) dans la survenue des accidents de la circulation ce qui montre que l’élément humain est au cœur de la problématique des accidents de la circulation.

Ainsi, toute la batterie de mesures avancée auparavant ne peut être efficace et efficiente que par le concours réel et l’adhésion effective du citoyen marocain. Il y a trop de morts sur nos routes et le nombre de 3.838 tués en 2007 nous interpelle tous, gouvernement, collectivité, secteur privé et société civile.

Je saisis cette occasion pour réitérer l’appel au respect des règles et des principes fondamentaux de la circulation routière.

“Il suffit parfois d’un simple geste, d’une simple attitude pour épargner une vie humaine. En sécurité routière, il n’y a pas d’alternative, il faut respecter le Code de la Route et respecter ses règles.”

Karim Ghellab, Ministre de l’Equipement et du Transport.

Etant donnée la forte implication des usagers vulnérables dans les accidents de la circulation, ils sont invités à doubler de vigilance et utiliser les endroits et les espaces qui leur sont réservés.

Mon appel va également aux conducteurs automobiles pour leur dire que l’espace routier est un espace qu’on doit partager avec les autres catégories d’usagers de la route. Il faut notamment:

-réduire la vitesse et l’adapter aux conditions de circulation car la vitesse est un facteur de risque (plus de 30%) et un facteur aggravant des accidents de la circulation;

-porter sa ceinture de sécurité à l’avant comme à l’arrière est un geste qui peut réduire le risque d’être tués de près de 50% en cas d’accidents;

-porter son casque est un geste qui peut s’avérer banal pour un cyclomotoriste, mais qui réduit, selon les études, de 78% le risque d’être tué à cause d’un traumatisme crânien;

-éviter de parler au téléphone au volant car le temps de réaction et, par conséquent, la distance d’arrêt en cas d’événement imprévu augmentent (de 30% à 70% selon les circonstances);

-respecter la signalisation routière aussi bien horizontale que verticale car, c’est un moyen de gestion des droits de chacun des usagers de la route dans l’espace public;

-éviter de transporter des enfants sans système de retenue car ils peuvent se transformer en projectiles en cas d’accidents, même à faible vitesse.

En chiffres

14%

D'après les statistiques du ministère de l’Equipement et du Transport, les accidents de la route auraient enregistré une hausse de 14% lors des 5 premiers mois de 2008

3838

2.734 personnes ont trouvé la mort en rase campagne en 2007, (+ 2,98% par rapport à l'année précédente), et 1.104 en zone urbaine (+ 0,45%).

80%

Les piétons, les usagers des cyclomoteurs et des deux-roues sans moteur, restent les plus vulnérables, et représentent un peu plus de 80% des victimes tuées en zone urbaine.

10

Chaque jour dans notre pays, on compte en moyenne 10 morts et 120 blessés à cause des accidents de la route.

11 milliards

Le Maroc perd annuellement 11 milliards de dirhams soit 2% du PIB, à cause des accidents de la route.

Auteur : Propos recueillis par S.G.

[nafel]

karim ghellab reste le bon ministre de ce gouvernement
seulement prévoir un tel changement dans ce secteur dominé par
des chauffeurs analphabètes,idiots,et des patron suceur de sang
la tache est difficile.

[petitbijou]

Envoyé par nafel karim ghellab reste le bon ministre de ce gouvernement seulement prévoir un tel changement dans ce secteur dominé par des chauffeurs analphabètes,idiots,et des patron suceur de sang la tache est difficile.

et des usagers irresponsables aussi faut le noter

[turbo_chess]

Envoyé par petitbijou et des usagers irresponsables aussi faut le noter ; )

et les routes dans tous ça

il faut voir 2 mars le matin

il a fait un travail remarquable, mais il faut structurer la base

[nasima11]

Envoyé par petitbijou et des usagers irresponsables aussi faut le noter

je trouve qu'il est allé très vite Monsieur Ghallab

En tt cas, souhaitons lui bonne chance, il en aura certainement besoin

[petitbijou]

Envoyé par turbo_chess et les routes dans tous ça :rolle yes: il faut voir 2 mars le matin :fo u: il a fait un travail remarquable, mais il faut structurer la base ; )

qu est ce qu elles ont les routes?

Envoyé par nasima11 je trouve qu'il est allé très vite Monsieur Ghallab :rolley es: En tt cas, souhaitons lui bonne chance, il en aura certainement besoin

dans kel sens il est allé trop vite com tu dis?

[wydadi2oo4]

La circulation et le comportement des des usagers de la route n'est qu'une facette du sous-development.

Il faut de l'education des petits et des grands !!!!! il faut la sanction !!! il faut que les lois soient appliquees et que ca fasse mal au gens qui les respectent pas quelqu'ils soient !!!

il faut sensibiliser les gens qui sont responsable de veiller a l'application de la loi, police, gendarme, juge....

Meme avec des routes nickel , la circulation dans les pays du golf est semblable a la notre. Meme avec des routes horrible dans l'europe de l'est et en russie, ils sont nettement mieux (pas trop mais comme meme)

[petitbijou]

Envoyé par wydadi2oo4 La circulation et le comportement des des usagers de la route n'est qu'une facette du sous-development. Il faut de l'education des petits et des grands !!!!! il faut la sanction !!! il faut que les lois soient appliquees et que ca fasse mal au gens qui les respectent pas quelqu'ils soient !!! il faut sensibiliser les gens qui sont responsable de veiller a l'application de la loi, police, gendarme, juge....

J'aurais commencé par usager moi après police, gendarme.......

[turbo_chess]

Envoyé par petitbijou qu est ce qu elles ont les routes?

elles ont rien, est ce que tu vis au Maroc

[petitbijou]

Envoyé par turbo_chess elles ont rien, est ce que tu vis au Maroc

oui pourkoi cette question?


je pren l axe Ghandi tout va pour les meilleurs des mondes sinon vers Californie c'est aussi nikel