Pourquoi la grève des pilotes RAM?

[yub40]

Envoyé par TIBETAIN Monsieur HAKO 46, quand on ne connait rien au domaine de l aeronautique, on s abstient de sortir de telles inepties. D une part les salaires que vous indiquez sont complètement erronés d autre part les études qu ils ont faites et la responsabilité qu ils ont des centaines de passagers qu ils transportent , les risques qu ils encourent météo ( intemperies, brouillard, orages etc) les defaillances techniques sans compter l impact sur leur sante d un travail dans des conditions de stress permanent , et le travail durant les fêtes , les anniversaires surtout les weekends de nuit comme de jour a des horaires ou vous etes tranquillement entrain de dormir, a mon sens cela justifie largement le salaire qu ils perçoivent !!!!!!

Un Commandant de bord représente la compagnie, le PDG. Il représente tout un pays en cas de compagnie nationale je rappelle qu'un avion RAM fait partie du territoire marocain qu'il soit en France ou aux états unis et que la seule autorité à bord reste le CDB. Il signe les certificats de décès et les certificats de naissances. Il décide de l'embarquement et de débarquement des passagers ou d'un passager turbulent ou sur lequel il a des doutes. Le pilote commandant de bord d'un aéronef décide en dernier ressort de l'utilisation de l'avion, il est responsable de sa sécurité de sa régularité et de son efficacité.

[magicskim]

Envoyé par SpArOwMe Une vraie HOGRA a ssi abass... ils perçoivent au bas mot plus de 40000 DH mensuels net!

Un pilote étranger est payé aux environs de (mini) 7000 euros; la différence est notable et l'écart peut paraître injustifié.

[yub40]

Envoyé par magicskim Un pilote étranger est payé aux environs de (mini) 7000 euros; la différence est notable et l'écart peut paraître injustifié.

ca dépend du type du courrier (long, moyen ou court), de la saison, de la compagnie et du type d'avion...

[magicskim]

Envoyé par yub40 ca dépend du type du courrier (long, moyen ou court), de la saison, de la compagnie et du type d'avion...

Tu as raison, mais je ne parle que de la R A M ;

[yub40]

Envoyé par magicskim Tu as raison, mais je ne parle que de la R A M ;

A la RAM sur un B737-800 long courrier en saison estival c'est tout à fait possible.

C'est marrant cette fixation des gens sur les salaires, pourtant le sujet est autre

[magicskim]

Tu sais bien qu'on en revient toujours à une question de salaire quand on ne connaît pas le domaine ou qu'au niveau argumentation on se trouve un peu démuni.
Il ne faut pas omettre que les pilotes sont dans leur droit de faire la grève. Et cela pas que pour l'injustice salariale. J'étais dans un vol RAM il y a un an et demi, depuis je n'utilise plus cette compagnie, les masques a oxygene qui pendaient dans la cabine, siège bloqué, retard de l'avion ...
Ici , la question dont tous connaissent la réponse, est pourquoi personne ne souhaite s'engager et valider quoique ce soit lors des entrevues avec les représentants de la direction. Ce malaise va aller en grandissant, affaire à suivre...

[Amine]

Je pense que les pilotes auraient dû mettre la pression sur la direction lors de la fameuse réunion dans un hôtel de Casablanca où une personne d'émiratis est venue leur proposer une nouvelle carrière avec des avantages alléchants.

[yub40]

Envoyé par magicskim Tu sais bien qu'on en revient toujours à une question de salaire quand on ne connaît pas le domaine ou qu'au niveau argumentation on se trouve un peu démuni. Il ne faut pas omettre que les pilotes sont dans leur droit de faire la grève. Et cela pas que pour l'injustice salariale. J'étais dans un vol RAM il y a un an et demi, depuis je n'utilise plus cette compagnie, les masques a oxygene qui pendaient dans la cabine, siège bloqué, retard de l'avion ... Ici , la question dont tous connaissent la réponse, est pourquoi personne ne souhaite s'engager et valider quoique ce soit lors des entrevues avec les représentants de la direction. Ce malaise va aller en grandissant, affaire à suivre...

oui mais encore une fois le nerf de la guerre de cette grève n'est pas la grille salariale, mais plutôt les perspectives de carrières le passage du statut d'opl au statut de CDB, des pilotes étrangers, de l'accélération de la formation pour l'école nationale des pilotes de ligne....

[yub40]

Envoyé par Amine Je pense que les pilotes auraient dû mettre la pression sur la direction lors de la fameuse réunion dans un hôtel de Casablanca où une personne d'émiratis est venue leur proposer une nouvelle carrière avec des avantages alléchants.

tu trompes puisque plus de 70 pilotes ont déposé leurs candidatures, mais rares sont ceux qui ont décidé de franchir le pas. Quand on a bâti sa vie au Maroc, il est difficile de tout plaquer pour un avenir certes alléchant mais incertain.

[Amine]

Envoyé par yub40 tu trompes puisque plus de 70 pilotes ont déposé leurs candidatures, mais rares sont ceux qui ont décidé de franchir le pas. Quand on a bâti sa vie au Maroc, il est difficile de tout plaquer pour un avenir certes alléchant mais incertain.

Voila pourquoi je pense qu'ils n'obtiendront jamais rien de la direction de la RAM. Une question, l'année passée, ils devaient y avoir une grève au mois d'aout qui finalement a été annulé. Ont il eu gain de cause à leurs revendications?