Pourquoi la grève des pilotes RAM?

[ex mecano]

Envoyé par hako46 Je comprends pas pourquoi les commandants de bord gueulent ? Ils sont payés de 80 000 dhs à 150 000 dhs / mois hors intéressement et primes et ils la ramènent encore ? c'est du jamais vu ! Surtout que une fois avoir fait décollé l'avion, ils se mettent en pilotage automatique tout en sirotant un café au frais de la compagnie ! Et ils redeviennent sérieux en cas d'atterissage ou de passage dans une zone de turbulences . Mais à part ça, que font-ils d'autre que pour mériter un tel salaire ?

je ne suis peut etre pas pilote mais ca se voit monsieur que t as rien compris tu rale pour leur salaires au moins eux ils donnent contre partie de ce qu ils touchent pourquoi tu vas pas raler devant le parlement ou plus de 600 deputes s engraissent sans pour autant rien donner (ils touchent 40000 dhs pour etre present un jour en djellaba et tarbouch par annee)ou devant un des ministeres ou nos ministres touches des salaires fous a ne rien faire ou a faires des conneries est ce que tu connais quelqu un qui a deja achete des trains en italie ,notre super ministre des transport laureat des P et C a reussi ca meme les chinois qui fabriquent de meilleurs trains que les ritals ont commande chez alsthom (au fait il a achete chez les beaux parents)
alors avant de debiter tes conneries regarde autour de toi avant de t attaquer a des personnes honnetes qui n ont que leurs salaires meme si avec tes petits yeux tu vois que c est enorme (pas de pot de vins pas de pousse ton gouvernement a acheter mon produit pourri je te file 5%.....)

[Amine]

Salut Yub, tu peux nous faire un petit résumé de l’action menée par les pilotes. A-t-elle été un succès ?

[yub40]

Envoyé par Amine Salut Yub, tu peux nous faire un petit résumé de l’action menée par les pilotes. A-t-elle été un succès ?

Un grand succès pour preuve:

98% des PNT membres de l’AMPL et 94,5 % de l’effectif des PNT RAM ont suivi le mouvement de grève.
70% des avions RAM sont restés cloués au sol
22,1% des vols ont été effectués par des avions RAM

[Amine]

Envoyé par yub40 Un grand succès pour preuve: 98% des PNT membres de l’AMPL et 94,5 % de l’effectif des PNT RAM ont suivi le mouvement de grève. 70% des avions RAM sont restés cloués au sol 22,1% des vols ont été effectués par des avions RAM

Super! Quand est-il de la direction? A t'elle revue sa conception de négociations avec les syndicats? Y’a-t-il de nouvelle action programmée?

[yub40]

Envoyé par Amine Super! Quand est-il de la direction? A t'elle revue sa conception de négociations avec les syndicats? Y’a-t-il de nouvelle action programmée?

de nouvelles actions, oui, si aucun résultat concret n'est enregistré, ce n'est que le premier round, mais rien n'est programmé pour une date précise.

Concernant la réaction de la direction je n'en sais pas plus que ce que tu as pu lire dans les journaux!

[altruiste]

Envoyé par SpArOwMe Une vraie HOGRA a ssi abass... ils perçoivent au bas mot plus de 40000 DH mensuels net!

c'est joli comme salaire ils se plaignent de quoi là c impossible d'avoir tous les droits c grassement paye et on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre !!

[Radoudou]

ce qui me fait halluciner c'est la jalousie
Oui les Officier pilote de ligne on des salaires eleves
Mais vous oubliez que la licence coute une fortune (plusieurs centaines de milliers d'euros) et ne devient pas pilote qui veut
C'est un long processus tres dur qui peut changer au moindre incident
Nombre de OPL se sont fait suspendre ou retirer la licence pour rien
Un OPL n'est pas un chauffeur de karroussa mais un pilote ayant des dizaine de vies derriere lui et a la moindre inattention c le drame
Si je me trompe pas plus de 75% des accidents sont du a une erreur humaine
Et ne croyez pas que se taper 12h non stop ou 4 trajet paris casa c la panacee
C usant
Les pilotes et OPL meritent leur salaires

De plus la raison de la greve ce ne sont pas les salaires mais le grippage du fonctionnement archaique et paternaliste de la RAM

Bref

@yub40 rapport a un post a toi plus haut un B737-800 en config de base ne peut pas faire un long courrier mais ca tu le sais

[yub40]

Envoyé par Radoudou ce qui me fait halluciner c'est la jalousie Oui les Officier pilote de ligne on des salaires eleves Mais vous oubliez que la licence coute une fortune (plusieurs centaines de milliers d'euros) et ne devient pas pilote qui veut C'est un long processus tres dur qui peut changer au moindre incident Nombre de OPL se sont fait suspendre ou retirer la licence pour rien Un OPL n'est pas un chauffeur de karroussa mais un pilote ayant des dizaine de vies derriere lui et a la moindre inattention c le drame Si je me trompe pas plus de 75% des accidents sont du a une erreur humaine Et ne croyez pas que se taper 12h non stop ou 4 trajet paris casa c la panacee C usant Les pilotes et OPL meritent leur salaires De plus la raison de la greve ce ne sont pas les salaires mais le grippage du fonctionnement archaique et paternaliste de la RAM Bref @yub40 rapport a un post a toi plus haut un B737-800 en config de base ne peut pas faire un long courrier mais ca tu le sais

il fallait lire un "ou"
un B737-800 ou un long courrier

[abbas007]

Un autre avis de greve est lance' pour le 22/7 a' 17h00 jusqu'a' 25/7 a' 08h00

[Radoudou]

voici les explications :

Les pilotes de Royal Air Maroc (RAM) ont annoncé à travers l'AMPL (Association Marocaine des Pilotes de ligne) un nouvel arrêt de travail du Mercredi 22 juillet à 17h00 au Samedi 25 juillet à 08h00. Ce nouvel arrêt de travail vient suite à l'embauche d'un nouveau pilote étranger dans la compagnie Atlas Blue filiale de Royal Air Maroc. Ceci alors même que des négociations étaient en cours entre les pilotes et le PDG de la RAM. Rappelons que la principale revendication des pilotes est la "marocanisation" de la fonction de commandant de bord Mme Bouchra Bernoussi, porte parole de l'AMPL, a annoncé sur la radio Marocaine Atlantic que plusieurs arrêts de travail ont été voté par référendum. Leur annonce dépendera de l'avancement des négociation avec la direction de RAM. Mme Bernoussi a précisé que plusieus pilotes sont bloqués au poste de co-pilote pendant douze à quatorze ans alors que des commandants de bord étrangers continuent à être recrutés par RAM. Elle a ajouté que la RAM, avec sa filiale Atlas blue, compte aujourd'hui une trentaine de commandants de bord étrangers (17 sur Boeing et 17 sur Airbus). Elle a annoncé aussi que la nouvelle compagnie domestique RAM Express sera composé de 17 commandants de bord 100% étrangers! Pour Mme Bernoussi, Royal Air Maroc fait appel à des commandants de bord étrangers parce qu'elle est en sous-effectf en co-pilote. L'ENPL (Ecole Nationale des pilotes de ligne), qui a réouvert ses portes en 2004, n'a fait sortir que huit officiers pilotes en cinq ans. Mme Bernoussi affirme que si l'école ne fonctionne pas correctement, c'est parce que RAM n'a pas mis à sa disposition les moyens nécessaires pour cela.

Chers (es) collègues, Nous avons appris, que par mesure punitive, les GP des PNT grévistes et leurs familles sont interdits d'embarquements sur les vols RAM. Plusieurs cas ont été relevés ces derniers jours, où certains de nos collègues ont du payer leurs billets en plein tarif sur RAM ou autre compagnies pour voyager ou faire voyager leurs proches : enfants, parents et épouses. La situation la plus désolante a été vécue, ce 20 juillet 2009, sur le vol AT276 vers Le Caire. Le collègue assurant le vol devait être accompagné par sa famille pour la rotation mentionnée mais n'a pu accéder à l'avion bien que les formalités police aient été effectuées. Cette mesure lâche et provocatrice montre à quel point nos acquis ne sont nullement garantis. Nous vous prions de prendre les précautions nécessaires.