PREMIERE VOITURE "made in casablanca"

[fuedo]

ADIEU LES FERRARI, LAMBORGHINI ...FAITES PLACE A LA LARAKI 100% marroc marroc marroc marroc
cé bon d'etre marocain quand meme!!!!!!!!!:-)
PHOTOS SUR: www.motorlegend.com :

le Salon permet aussi de découvrir de nouveaux constructeurs voire des signatures inédites ambitionnant d'intégrer le très haut de gamme.

C'est le cas de Laraki installé au premier étage du Palexpo, non loin de Ferrari, de Lamborghini et des grands noms du style italien.




Laraki Fulgura
Laraki Borac

Passée presque inaperçue l'an dernier pour sa première et très discrète présence, la marque marocaine est revenue cette année avec la Fulgura, une GT quasi achevée dont la commercialisation est prévue en novembre prochain et un projet très avancé à moteur avant baptisé Borac programmé pour 2004 ou 2005.

Laraki Abdeslam qui a fait fortune à Casablanca dans le design et la vente de yachts entend assouvir sa deuxième passion qu'est l'automobile sportive de haut de gamme. Amateur d'art, ce designer et homme d'affaires marocain entend venir concurrencer Ferrari, Lamborghini et autre Aston Martin !


Un challenge redoutable mais qui n'apparaît pas si difficile au vu de l'originale Fulgura. Contrairement à la Borac aux contours vraiment trop proches de ceux d'une Ferrari 456 GT, la Fulgura montre quelques originalités à commencer par sa face avant avec ses deux grandes prises d'air évasées sur le côté et un arrière d'une grande pureté avec son extracteur d'air central et ses deux grosses sorties d'échappement. Les designers ont soigné le dessin jusqu'à la jupe arrière habilement entaillée et un pavillon presque plat qui par ailleurs doit considérablement réduire la rétrovision.


Longue de 4.40m, la Fulgura que n'auraient pas reniée quelques stylistes de renom bénéficie d'un châssis en aluminium et d'une carrosserie en carbone. Des choix coûteux mais très favorables à l'allégement et à la rigidité. En position centrale arrière se cache un moteur emprunté à Mercedes. En l'occurrence un V8 de 5.5l AMG à compresseur dont la puissance atteint les 600 chevaux et le couple 730 Nm à partir de 2400 tours. Deux performances ont été annoncées : 330 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h obtenu en 3,8s grâce à l'étagement de la boite mécanique robotisée à 6 rapports avec commande séquentielle.

Côté suspension, les techniciens de Laraki se vantent d'avoir utilisé des liaisons au sol du type F1 " in board ". Quant au freinage, il est assuré par 4 disques ventilés de grand diamètre.

Construite dans des ateliers tout neufs à Casablanca, la Fulgura devrait coûter aux alentours de 300 000 EUROS;
marroc marroc marroc marroc arrive en force :-D

[imitation]

wouais ! je lui avait dit a abdesslam...euh pardon..a monsieur laraki de ne pas l'exposer
mais il en fait qu'a sa tete ! :-P
je la lui prete 1 journée et voila ce qu'il en fait :-P





ps : il me semble que certains pieces sont proviennent d'allemagne, et donc pas totalement marocaine ..

[eagle84]

dit plutot made in Maroc :-D vous les casawi ... :-P ;-)
ps: jespere avoir la possibiité d'allé la voir à Paris mnt quil ya le mondial de l'auto Hope !!

[fuedo]

c'est vrai le moteur vient de Mercedes mais Laraki essaie de développer sa propre motorisation!

sinon tout est Marocain balez

[Cheherazade]

Première voiture made in Casa

Elle vole aussi? :-D

[nwidiya]

il veut koi? kon l applaudisse? :-?

tant mieux pour lui mais je vois pas l utilité au jour d'aujourdhui de faire ce genre de chose...

et c 'est pas une urgent il me semble quand on voit ce ki se passe au Maroc...
au lieu d investir là dedans...

mais bon chacun ses priorités!

[fuedo]

nwidiya a écrit*: il veut koi? kon l applaudisse? :-? tant mieux pour lui mais je vois pas l utilité au jour d'aujourdhui de faire ce genre de chose... et c 'est pas une urgent il me semble quand on voit ce ki se passe au Maroc... au lieu d investir là dedans... mais bon chacun ses priorités!

Justement ,ok il se fait plaisir, mais il embauche aussi des gens ;-) !!!!

sans oublier l'image qu'il donnera du MAROC: qui je crois est le premier pays arabes et africain à construire et à élaborer une telle voiture ;-)

salam
jai été au salon de l'auto et vu la voiture
d'abord comme quelqu'un la dis le moteur n'est pas marocain mais allemand (c'est ce qui coûte le plus cher) et jai un amis qui s'y connais dans les voiture style lamborghini, ferrari etc... et d'apres ce qu'il m'a montré ce n'est qu'une imiation de partie d'autre modèle déjà existant néanmoins c'est déjà pas mal pour une voiture marocaine (présenté dans turbo sur M6 bien avant le salon de l'auto) juste un coup de gueule l'hotesse au salon n'avait meme pas de prospectus , photo ou de catalogue ... un peu chiche pr une caisse qui vaut 300 000€ .... à un type qui demùandait des renseignments elle lui a donné le n° de tel de casa sur une feuille simple .. la hchouma... mais bon pr info seul 99 exemplaires seront produit. Rareté oblige

[nwidiya]

fuedo a écrit*: nwidiya a écrit*: il veut koi? kon l applaudisse? :-? tant mieux pour lui mais je vois pas l utilité au jour d'aujourdhui de faire ce genre de chose... et c 'est pas une urgent il me semble quand on voit ce ki se passe au Maroc... au lieu d investir là dedans... mais bon chacun ses priorités! Justement ,ok il se fait plaisir, mais il embauche aussi des gens ;-) !!!! sans oublier l'image qu'il donnera du MAROC: qui je crois est le premier pays arabes et africain à construire et à élaborer une telle voiture ;-)

si ils avaient élaborés une fuego ça aurait été la meme :-D

[fuedo]

meme le moteur d'origine allemande a été modifié par les ingenieurs du MAROC;

j'comprends qu'il propulse la bagnole jusqu'a 330 KM/h :-D