[kantouh]

C’est peut-être la fin du feuilleton de l’usine Renault qui dure depuis plus de deux ans. Le ministre algérien de l’Industrie, de la Pme et de la Promotion de l’investissement, Mohamed Benmeradi, a annoncé jeudi, que la création de la société mixte, dans le cadre de ce projet d’usine, aura lieu en automne, en septembre ou en octobre.

Les équipes travaillent de puis le 25 mai dernier sur la finalisation du pacte des actionnaires, qui sera probablement prêt début août, et on prévoit la création de la société en septembre ou octobre prochains, a-til déclaré. Le plus surprenant est d’entendre le ministre affirmer que le constructeur français n’a pas rejeté l’idée d’implanter l’usine dans la région de Bellara (Jijel). Cette question était pourtant avancée, du côté de Renault comme l’une des causes du retard des discussions. En avril dernier, le ministre luimême expliquait que les discussions ont pris plus de temps que prévu car le « partenaire étranger a considéré que le lieu proposé pour l’implantation de l’usine est loin du bassin de l’emploi et qu’il n’offrait pas les opportunités nécessaires ». Ce qui était conforme à des déclarations de responsables de Renault, sous le couvert de l’anonymat disant leur refus « d’aller dans leur microport, complètement paumé, mieux vaut être dans la région d’Alger, plus proche du marché local ». Il y avait une divergence entre le souci d’équilibre régional qui anime les autorités algériennes et la logique d’entreprise de Renault qui préférait Rouïba pour la disponibilité de la main-d’oeuvre qualifiée.

La signature de l’accord-cadre, le 25 mai dernier, a été présentée, du côté de la presse française, comme étant le signe que le gouvernement algérien avait renoncé à Bellara et en tout cas n’en fait plus une position de principe. Au demeurant, le ministre, lui-même, l’admet de fait en élargissant la palette des lieux possibles d’accueil de la future usine à deux autres villes portuaires. « Le projet de l’usine Renault pourrait être implanté soit à Mostaganem, à Oran ou à Bellara » a-t-il déclaré. Renault n’aura pas Alger et si l’on prend en compte les « critères » avancés pour le refus de Bellara, Oran pourrait l’emporter.

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