Un TGV pour le Maroc en 2015

Envoyé par nwidiya Le Premier ministre, M. Driss Jettou, a été reçu, hier matin, au Palais de l'Elysée, par le Président français Jacques Chirac. Cette audience s'est déroulée en présence notamment du ministre français des Affaires étrangères, M. Michel Barnier et des ambassadeurs du Maroc à Paris et de France à Rabat. Dans une déclaration à la presse, M. Jettou a rappelé les liens «exceptionnels» qui unissent le Président Chirac et Sa Majesté le Roi Mohammed VI, soulignant que «la qualité de ces relations influent grandement sur les rapports entre les deux pays». Nous comptons beaucoup sur la France pour qu'elle continue à appuyer le Maroc dans sa politique de développement», a ajouté M. Jettou, faisant remarquer que le Royaume a engagé un programme «très ambitieux» en vue de se doter d'infrastructures de qualité, notamment dans les domaines routier, autoroutier, ferroviaire, aéronautique, maritime, touristique et des stations de production d'électricité. Le Premier ministre a fait part à son homologue français, Jean-Pierre Raffarin, de la volonté du Maroc de se doter, à l'horizon 2015, de liaisons ferroviaires rapides et de TGV français, M. Jettou a déclaré, lors d'un déjeuner de travail au Futuroscope de Poitiers, être «très heureux de pouvoir engager le gouvernement français, à côté du gouvernement marocain, dans un travail d'étude sur un grand projet ferroviaire à l'horizon 2015, avec notamment des liaisons rapides Casablanca-Marrakech et Marrakech-Agadir». M. Jettou, après son entretien dans la matinée à l'Elysée avec le Président Jacques Chirac, s'était d'ailleurs rendu de Paris à Poitiers à bord d'un TGV. M. Jettou a tenu à rappeler que «la France est un pays qui compte pour le Maroc et nous ne dirons jamais assez combien nous apprécions tout ce qu'elle fait» avant de remercier M. Raffarin d'avoir respecté tous les engagements de Paris auprès du Royaume, notamment le doublement de la contribution de l'aide française au développement. M. Raffarin a, pour sa part, indiqué que le déjeuner de travail avait permis de «mettre au point un projet pour 2006 de grande rencontre des PME françaises et marocaines» dans le cadre d'Ubifrance et de Futurallia, afin de «prolonger les accords entre les grandes entreprises des deux pays avec les petites et moyennes entreprises». Par ailleurs, le porte-parole de l'Elysée, Jérôme Bonnafont, a indiqué de son côté que le Président Chirac «a exprimé la confiance de la France, qu'il s'agisse du gouvernement ou des entreprises, dans la stratégie de développement économique et social du Maroc». «Il a marqué la disponibilité de la France à être associée, par ses politiques de coopération, à l'effort de développement du Royaume», a dit le porte-parole. A rappeler que lors des «Rencontres de la francophonie économique», le 20 mars dernier à Rabat, le ministre français des Petites et moyennes entreprises (PME), Christian Jacob, s'était félicité de «l'intensité des relations commerciales, industrielles, financières et des actions de coopération» avec le Maroc où sont recensées près de 500 filiales de sociétés françaises Le Premier ministre a également indiqué que le Maroc continuera à développer sa stratégie industrielle en vue de son adaptation, surtout avec le démantèlement de l'accord multi-fibres et les multiples accords de libre échange qu'il a signés avec de nombreux pays. Arrivé vendredi soir à Paris pour une visite de travail de deux jours, M. Driss Jettou a rencontré dans la soirée les opérateurs économiques français avec lesquels il a évoqué les opportunités d'investissement qu'offre le Royaume. Au cours de cette rencontre, M. Jettou a donné un aperçu sur les grands chantiers initiés au Maroc dans différents domaines. Le matin.ma

Inch'Allah.................... .............................. ............................

[saga]

Envoyé par nwidiya Le Premier ministre, M. Driss Jettou, a été reçu, hier matin, au Palais de l'Elysée, par le Président français Jacques Chirac. Cette audience s'est déroulée en présence notamment du ministre français des Affaires étrangères, M. Michel Barnier et des ambassadeurs du Maroc à Paris et de France à Rabat. Dans une déclaration à la presse, M. Jettou a rappelé les liens «exceptionnels» qui unissent le Président Chirac et Sa Majesté le Roi Mohammed VI, soulignant que «la qualité de ces relations influent grandement sur les rapports entre les deux pays». Nous comptons beaucoup sur la France pour qu'elle continue à appuyer le Maroc dans sa politique de développement», a ajouté M. Jettou, faisant remarquer que le Royaume a engagé un programme «très ambitieux» en vue de se doter d'infrastructures de qualité, notamment dans les domaines routier, autoroutier, ferroviaire, aéronautique, maritime, touristique et des stations de production d'électricité. Le Premier ministre a fait part à son homologue français, Jean-Pierre Raffarin, de la volonté du Maroc de se doter, à l'horizon 2015, de liaisons ferroviaires rapides et de TGV français, M. Jettou a déclaré, lors d'un déjeuner de travail au Futuroscope de Poitiers, être «très heureux de pouvoir engager le gouvernement français, à côté du gouvernement marocain, dans un travail d'étude sur un grand projet ferroviaire à l'horizon 2015, avec notamment des liaisons rapides Casablanca-Marrakech et Marrakech-Agadir». M. Jettou, après son entretien dans la matinée à l'Elysée avec le Président Jacques Chirac, s'était d'ailleurs rendu de Paris à Poitiers à bord d'un TGV. M. Jettou a tenu à rappeler que «la France est un pays qui compte pour le Maroc et nous ne dirons jamais assez combien nous apprécions tout ce qu'elle fait» avant de remercier M. Raffarin d'avoir respecté tous les engagements de Paris auprès du Royaume, notamment le doublement de la contribution de l'aide française au développement. M. Raffarin a, pour sa part, indiqué que le déjeuner de travail avait permis de «mettre au point un projet pour 2006 de grande rencontre des PME françaises et marocaines» dans le cadre d'Ubifrance et de Futurallia, afin de «prolonger les accords entre les grandes entreprises des deux pays avec les petites et moyennes entreprises». Par ailleurs, le porte-parole de l'Elysée, Jérôme Bonnafont, a indiqué de son côté que le Président Chirac «a exprimé la confiance de la France, qu'il s'agisse du gouvernement ou des entreprises, dans la stratégie de développement économique et social du Maroc». «Il a marqué la disponibilité de la France à être associée, par ses politiques de coopération, à l'effort de développement du Royaume», a dit le porte-parole. A rappeler que lors des «Rencontres de la francophonie économique», le 20 mars dernier à Rabat, le ministre français des Petites et moyennes entreprises (PME), Christian Jacob, s'était félicité de «l'intensité des relations commerciales, industrielles, financières et des actions de coopération» avec le Maroc où sont recensées près de 500 filiales de sociétés françaises Le Premier ministre a également indiqué que le Maroc continuera à développer sa stratégie industrielle en vue de son adaptation, surtout avec le démantèlement de l'accord multi-fibres et les multiples accords de libre échange qu'il a signés avec de nombreux pays. Arrivé vendredi soir à Paris pour une visite de travail de deux jours, M. Driss Jettou a rencontré dans la soirée les opérateurs économiques français avec lesquels il a évoqué les opportunités d'investissement qu'offre le Royaume. Au cours de cette rencontre, M. Jettou a donné un aperçu sur les grands chantiers initiés au Maroc dans différents domaines. Le matin.ma

Et il est destiné à qui ce TGV ?

[nwidiya]

Envoyé par saga Et il est destiné à qui ce TGV ?

à la jeunesse dorée marocaine mdrrrrrrrr

[saga]

Envoyé par nwidiya à la jeunesse dorée marocaine mdrrrrrrrr

Elle a déjà ses jets privés...

[benekabs]

Envoyé par saga Et il est destiné à qui ce TGV ?

ca veut dire quoi cette question ??


il est destine aux futurs usagers point barre...

[smoothy-boy]

Envoyé par benekabs ca veut dire quoi cette question ?? il est destine aux futurs usagers point barre...

Les marocains utilisent les trains économiques. Qui va utiliser le tgv au maroc? les hommes et femmes d'affaires.

À mon avis, le TGV au maroc n'est pas rentable. Donc, oublier le TGV au maroc.

[bakero]

Envoyé par smoothy-boy Les marocains utilisent les trains économiques. Qui va utiliser le tgv au maroc? les hommes et femmes d'affaires. À mon avis, le TGV au maroc n'est pas rentable. Donc, oublier le TGV au maroc.

Une étude a été déjà lancée et elle a montré la faisabilité et la rentabilité du TGV!!
Ils sont pas des fous pour annoncer projet qui n'est pas rentable

[smoothy-boy]

Envoyé par bakero Une étude a été déjà lancée et elle a montré la faisabilité et la rentabilité du TGV!! Ils sont pas des fous pour annoncer projet qui n'est pas rentable

Alors qu'il donne la première pelletée.

Mais pourquoi la France? il y a d'autres constructeurs renommés internationalement pour construire le TGV et à bon prix en plus.

[benekabs]

Envoyé par smoothy-boy Alors la première pelletée. Mais pourquoi la France? il y a d'autres constructeurs renommés internationalement pour construire le TGV et à bon prix en plus.

si ton seul probleme c'est a cause du fait que ce soit la France, on s'en tape et surtout les marocains s'en tapent encore plus...

l'essentiel n'est pas dans le sentiment ni dans l'ego mal place mais dans le resultat..
et il se trouve que la France est leader mondial...le concurrent est le Japon mais c'est beaucoup plus cher..

donc pas d'etat d'ame pour se developper

[bakero]

Envoyé par smoothy-boy Alors la première pelletée. Mais pourquoi la France? il y a d'autres constructeurs renommés internationalement pour construire le TGV et à bon prix en plus.

Comme qui par exemple???
Tu crois pas que ALSTOM est la première société du monde dans la construction des TGV et qui en plus à une représentation au Maroc (casa).
EN plus le TGV, n'existe pas dans tous les pays mais surtout en France.