Enquête : les femmes au volant ..Pour Yasmina

Les idées reçues sur les femmes au volant ont la vie dure. La réalité est tout autre.


“Automobiliste”, nom invariable en genre. Ça tombe bien, car les femmes sont de plus en plus nombreuses au volant. Jusqu’à l’âge de 40 ans, on compte même un peu plus de conductrices que de conducteurs, les demoiselles prenant le volant plus tôt que les damoiseaux.
Surtout, l’automobile se transforme, abandonnant un peu des valeurs masculines qui présidèrent à sa naissance — vitesse, puissance et prestige — pour en adopter d’autres plus féminines : sécurité, confort et convivialité (voir notre article sur la publicité). Moins virile, plus maternelle, la voiture devient peu à peu un objet asexué. Le plaisir n’y perd pas, disons qu’il est mieux partagé. Notre sondage le montre, entre conducteurs et conductrices, il ne faut plus parler de différences, mais de nuances… parfois inattendues.

Plus de sens civique chez les femmes
La première question, le magazine Auto Moto l’a posée en février 1989. Six ans après, la “source de liberté” perd 8 % de suffrages sexes confondus et le “simple moyen de transport” en gagne 7. Mais l’automobile ne fait pas plus rêver les hommes que les femmes. Ils sont même moins nombreux à y voir “une source de liberté” et plus souvent “une source d’ennuis”. Interprétation tentante : le lien avec l’automobile est un phénomène plus récent chez les femmes, qui la considèrent encore comme une conquête et un fruit de leur émancipation. Quant aux “ennuis”, force est de reconnaître que, dans un couple, ils sont plus souvent assumés par l’homme.
Il n’empêche, les femmes semblent avoir le sens civique plus développé que les hommes. La deuxième question montre qu’elles sont, pour le bien public, plus disposées à voir bousculer leur quotidien automobiliste citadin, alors que, d’après l’Inrets (Institut national de recherche et d’étude sur les transports et leur sécurité), elles circulent davantage en ville que les hommes. Au-delà de ces différences, on ne peut qu’être surpris de voir l’ensemble des sondés préférer de loin ne plus pouvoir circuler en centre-ville que de devoir acheter une voiture électrique. Cette réponse confirme la désaffection des Français pour les centres-villes, leurs bouchons et leurs parcmètres, au profit des centres commerciaux de périphérie. Et puis, la voiture électrique n’est pas vue comme une voiture de remplacement, mais de complément. Deux voitures au lieu d’une ? Non merci. Là aussi, les femmes sont moins réfractaires à la fée électricité que les hommes. C’est d’ailleurs auprès de celles qui utilisent une deuxième voiture en ville que PSA compte vendre ses 106 et AX électriques.
En attendant, la sécurité est bel et bien devenue l’exigence numéro 1 des automobilistes, et “l’image” le cadet de leurs soucis… avoués. Reste que si l’on tient compte de la marge d’erreur statistique du sondage, il n’y a aucune différence entre hommes et femmes dans ce domaine ou dans les autres. Pourtant, l’usage qu’ils en ont est assez différent. Même si cela tient du cliché, d’après l’Insee, les conductrices utilisent leur voiture davantage pour les achats et pour accompagner les enfants à l’école ou à leurs activités ; et les hommes pour les loisirs et les déplacements professionnels, hors trajet domicile-travail pour lequel il y a égalité des sexes.
D’autres clichés résistent moins bien : d’après les constructeurs, les voitures à boîte automatique sont très majoritairement utilisées par des hommes (à 74 %), et les cabriolets, voitures “plaisir” s’il en est, à 50 % par des femmes. De même, contrairement à une autre idée reçue, la “voiture propre” — qui est la seule de nos propositions qui n’apporte pas un bénéfice concret à l’automobiliste — est ardemment désirée.

La conduite des femmes se “virilise”
Apparemment, les Français(es) prennent la pollution atmosphérique très au sérieux. Pas de différences significatives entre les sexes à ce sujet, pas plus que sur la voiture transformable (prototype Mercedes Vario) ou celle qui évite les obstacles (programme Predit Mercedes). Mais on note moins de désintérêt de la part des femmes pour la voiture qui fait les créneaux toute seule (prototype VW) et celle avec un Caddie intégré au coffre (à l’étude chez Renault).
Autre différence supposée, les femmes ne sont en fait pas beaucoup plus prudentes que les hommes. Qu’il s’agisse de griller un stop ou de prendre un sens interdit, l’écart n’est pas énorme. Il n’y a que l’alcool au volant pour départager vraiment les sexes. Quant aux comportements civiques, là encore, les différences sont ténues. Tous les spécialistes de la sécurité routière en conviennent, les femmes “virilisent” leur comportement. S’il est encore vrai que les accidents des femmes — bien que légèrement plus fréquents que ceux des hommes — concernent plus souvent le carrossier que le chirurgien, la différence tend à se réduire. Surtout, la prudence supposée des femmes n’en est pas la seule explication : d’après l’Insee, leurs trajets sont en moyenne plus urbains (7 km parcourus à 31 km/h de moyenne) que ceux des hommes (11 km à 38 km/h), ce qui explique sans doute aussi que les accidents de ces dames soient moins graves.
Autre explication possible, suggérée par la dernière question de notre sondage, les femmes pèsent un peu mieux que les hommes les vrais dangers de la route : les camions (plus de 1 000 tués par an), la nuit qui multiplie par deux le risque d’accident mortel et… les autres conducteurs. Les hommes craignent davantage les conditions météo, l’état de la route, le pépin mécanique qui, contrairement aux idées reçues, sont peu en cause dans les accidents mortels. A quand “une” secrétaire d’Etat à la Sécurité routière ?
:-D

Voilà j’ai perdu mon pari et je t’accorde ce dîner en chandelle !

Cependant je reste sur ma position que si le nombre d’accident sont attribué aux hommes c’est justement du a une certaine négligence de la femme sur les routes. :-P

[Yasmina]

:merci: :merci: :merci: :merci: :merci:
j'ai gagné. Bon ben je m'occcupe de tout.

Je savais que j'avais raison :-D

Amine a écrit : Cependant je reste sur ma position que si le nombre d’accident sont attribué aux hommes c’est justement du a une certaine négligence de la femme sur les routes. :-P

Si vous regardiez la route au lieu de mater les affiches de lingerie et les filles, tu aurais gagné ton pari :lol:

PS: je mérite même plus parce que j'ai tt lu
tu sais ce que j'aime miam :pint:

[lilou]

Yasmina a écrit*: Amine a écrit : Cependant je reste sur ma position que si le nombre d’accident sont attribué aux hommes c’est justement du a une certaine négligence de la femme sur les routes. :-P Si vous regardiez la route au lieu de mater les affiches de lingerie et les filles, tu aurais gagné :lol:

c' est vrai ça :lol: :lol:

[Yasmina]

lilou a écrit*: c' est vrai ça :lol: :lol:

c'est dingue cette mauvaise foi qui caractérise les hommes :-?
t'es pas d'accord louloute?


PS: miam comme je vais bien manger :lol:

[lilou]

Yasmina a écrit*: lilou a écrit*: c' est vrai ça :lol: :lol: c'est dingue cette mauvaise foi qui caractérise les hommes :-? t'es pas d'accord louloute? PS: miam comme je vais bien manger :lol:

si yas mais il y a aussi des affiches avec des beaux mecs.........:lol: :lol:

[Yasmina]

lilou a écrit*: si yas mais il y a aussi des affiches avec des beaux mecs.........:lol: :lol:

on parle le m^me langage toi et moi :lol:

l'ennuie c'est qu'il n'y en pas assez :-( d'où moins d'accidents de voiture pr les filles


PS: miam :-D

[lilou]

Yasmina a écrit*: lilou a écrit*: si yas mais il y a aussi des affiches avec des beaux mecs.........:lol: :lol: on parle le m^me langage toi et moi :lol: l'ennuie c'est qu'il n'y en pas assez :-( d'où moins d'accidents de voiture pr les filles PS: miam :-D

oui c' est vrai j' en vois de moins en moins :cry: on est obligé de regarder la route :lol:

ps: tu m' invite yas? ça a l' air trop bon :-D :-D