dossier la RAM express

[camillia]

et si on se réunissait tous a un moment qui accomode tout le monde et qu on discutait de ce qu on pourrait faire de concret pour changer la situation de la RAM (ou peut etre au moins essayer de la changer!)

:-o :-o :-o

Pour le respect des voyageurs marocains et la préservation de leur dignité.
Pour un meilleur service.
Pour des prix raisonnables.
Pour tout cela.. LA RAM (Royal Air Maroc) doit écouter notre voix !

En tant que Résidents marocains à l'Etranger (RME), nous exprimons, par la présente, à toutes les autorités compétentes, notre mécontentement total de la politique et du comportement de la société Royal Air Maroc.

Nous sollicitons tous les responsables concernés d'intervenir d'urgence pour régler les problèmes suivants:

1) Les RME s'insurgent contre le mépris systématique dont ils font l'objet par les responsables de la RAM :
Les retards sont endémiques aussi bien au départ vers le Maroc qu'au retour du Maroc. Les RME qui paient un prix fort pour aller visiter leur pays et leurs proches sont traités comme un « troupeau de mouton » et non pas comme des clients à fidéliser!
Le service à bord est en deçà de la qualité du même service offert par une compagnie étrangère.

2) Le non-respect des engagements est systématique également dans le départ comme pour le retour qui demeurent toujours aléatoires et ce en dépit des confirmations imposées, de nombreux voyageurs sont confrontés chaque année au report inexpliqué, injustifié et unilatéral de leurs dates de voyage.
Compte tenu de ce qui précède, de nombreux RME ont tout simplement boycotté la RAM sans parler de sa mauvaise réputation auprès des touristes étrangers.

Les responsables de la RAM restent sourds aux plaintes des voyageurs. Ils jouissent d'une position confortable, le marché est en déséquilibre (la demande est largement supérieure à l'offre, surtout au cours des périodes estivales).
Ce ne sont pas les RME qui manquent, les mécontents n'ont qu'aller voir ailleurs, telle est la conclusion qu'on pourrait tirer du comportement des responsables de la RAM. Dans des conditions de concurrence loyale, la RAM s'adapterait ou disparaissait.

Nous demandons donc aux responsables d'assumer leur responsabilité : la RAM devrait adapter sérieusement ses tarifs par rapport à la concurrence, améliorer le service à bord, respecter ses obligations envers les voyageurs en les considérant comme des clients à part entière et non plus comme des RME obligés de rentrer au Maroc quel que soient le tarif et le service. Car notre pays subi une perte sèche, à cause de ce rationnement de l'offre et de cette politique tarifaire irrationnelle.
Si la situation ne change pas, non seulement de plus en plus de RME éviteront de prendre la RAM mais le risque est grand de voir des dizaines de milliers de RME prendre une autre destination autre que le Maroc !

3) Nous dénonçons avec force la politique des prix pratiquée par la RAM, qui abuse de sa position dominante en imposant des tarifs dissuasifs qui font fuir la majorité des RME vers d'autres compagnies privant ainsi notre pays d'un manque à gagner en devise. Face aux tarifs de la RAM de nombreux RME sont contraints à effectuer un long détour et de multiples escales pour rentrer dans leur pays. Les RME ayant une famille nombreuse sont les plus touchés par cette politique de prix prohibitifs et sont contraints à emprunter d'autres voies pour rejoindre leur pays.

Les RME, considèrent que la politique des prix de la RAM comparée à celle des compagnies européennes ou américaines constitue un abus flagrant de position dominante, elle ne peut être justifiée ni par les coûts salariaux du personnel de la RAM, ni par la qualité du service offert.

4) Les pertes et les dégâts des bagages sont très fréquents, reflètent également la gestion anarchique des aéroports.

Il faudrait former et informer le personnel dans ce domaine. La RAM a l'obligation et le devoir de faire le nécessaire pour retrouver les objets perdus et d'indemniser correctement les voyageurs pour les dégâts et/ou les pertes éventuelles.

5) Le service minimal est quasiment absent à l'aéroport, plus particulièrement l'aide aux personnes âgées, aux femmes avec plusieurs enfants de bas âge, aux handicapés...etc. Ces services sont offerts dans les aéroports internationaux. En ce qui concerne la RAM, l'expérience nous a montré que ces services existent sur papier uniquement !!!

La RAM et les gestionnaires de l'aéroport devraient assurer et assumer les services vendus. L'absence effective de ces services incite les familles à pénétrer dans la zone internationale pour apporter cette aide légitime à leurs proches, ce qui accentue l'anarchie dans cette zone.

6) Au sein de l'aéroport il n'y a aucun contrôle des prix, c'est l'anarchie totale. En zone franche, toutes les monnaies sont acceptées sauf le DH !
Le retour de change est toujours en francs français !
Que dire de ce canadien qui règle ses achats en dollars et qui se retrouve avec des FF !!

Il faudrait une réadaptation et un contrôle des prix, surtout de la qualité des produits et des services.

8) Nous proposons également un guichet unique des plaintes dans toutes les agences de la RAM et des aéroports desservis par la compagnie avec un suivi sérieux des plaintes et une meilleure communication avec les clients surtout dans la gestion des retards de vols.


Il est temps pour les responsables de la RAM de rompre avec les pratiques des années 1970, de faire une autocritique et une remise en cause pour offrire aux RME un rapport qualité/prix attractif pour encourager davantage de RME à se rendre dans leur pays au lieu de les dissuader.

Il faut aussi un changement sérieux de mentalité : les RME ne sont pas des moutons à déplacer du point A vers le point B, ils ne sont pas non plus des assistés. Ce sont des clients avant tout et doivent être traités en tant que clients d'aujourd'hui mais surtout clients de demain. Il faudrait donc changer de perspective, le gain confortable à court terme nuit gravement aux intérêts du pays à long terme.

Dans la perspective de 10 millions de touristes en 2010 les opérateurs du secteur du tourisme doivent améliorer les conditions de transport, d'accueil et de séjours. Dans ce contexte, la RAM est le premier opérateur concerné et assume une lourde responsabilité.

Nous saluons pour l'occasion tous les pilotes marocains pour leur compétence, leur professionnalisme, qui subissent comme les voyageurs, et qui ne peuvent, en aucun cas, être tenus responsables de la politique susmentionnée.

Nous vous remercions pour l'intérêt que vous accorderez à la présente et nous souhaitons visiter le plus fréquemment possible, notre cher pays, dans des conditions meilleures que celles de la RAM.


http://www.petitiononline.com/cm0ram/petition.html

[Oujdinaute]

Ouaou !!! Quelle liste ?? Je ne sais pas d'où tu prend la RAM, mais franchement, personnellement en plus de douze ans de voyages avec la RAM - Paris -Maroc, j'ai rarement eu à me plaindre. J'ai pris une fois Air France de Fez à Paris et on s'est retrouvé avec une escale imprévue à Tanger, le service à bord était lamentable...
Cet été, ma petite famille a eu une expéreince désagréable avec le chartriste Safar Tours: cette agence avait des contrats avec la RAM, et ses voyages s'effectuaient généralement dans de bonnes conditions avec de temps en temps quleques retards. Cette année, ils n'ont pu renouveler leur accord, et Safar Tours a été obligé de recourir à Euralair et je vous dis pas combien on a souffert avec cette dernière. Service froid à bord, embarquement à Roissy à T9, et sourtout plus de trois heures de retard !!!