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#41
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| Pourquoi les avions laissent-ils une traînée blanche dans le ciel ? Si l'on observe bien, ce phénomène de trainée est surtout visible aux extrémités de la voilure et doit son origine à un mécanisme simple : Devant les ailes de l'avion, l'air est écrasé, comprimé par le mouvement en avant de l'avion, il chauffe et s'écoule le long du fuselage. Lorsqu'il arrive derrière la voilure, il atteint une zone dépressurisée (étiré par le mouvement de l'avion) et se détend brutalement. Cette dépression produit du froid ( ex: bombe de déodorant ) et l'eau passe de l'état de vapeur à l'état liquide (expérience de l'assiette froide au dessus d'une casserolle d'eau bouillante) qui forme ces "nuages" artificiels. Le phenomène est localisé là où ce changement est le plus bref, aux extremités des ailes, ailleurs le changement de pression est plus lent, de température aussi donc. D'ailleur il faut rappeller que cette condensation, bien qu'intantanée doit finir de se détendre dans l'air pour etre visible, donc à une certaine distance derrière l'avion. |
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#42
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| Pourquoi a-t-on les yeux rouges sur les photos ? L'oeil est un peu comme un appareil photo : il est constitué entre autre d'un diaphragme et d'une pellicule (la rétine). L'image que l'ont voit se forme sur la rétine. Lorsqu'il fait noir ou sombre, le diaphragme laisse entrer beaucoup de lumière sur la rétine. Alors, lorsqu'un flash se déclanche, l'oeil est très ouvert et le flash arrive directement sur la rétine. On voit alors sur la photo, la rétine de la personne photographiée. |
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#43
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| Pourquoi un avion passant le mur du son fait-il "bang" ? Un avion en plein vol fait vibrer l'air qui l'entoure. Ces vibrations forment des ondes acoustiques qui se propagent tout autour de lui jusqu'au sol. En vitesse subsonique, c'est-à-dire lorsque l'avion est plus lent que le son qu'il produit, les vibrations de l'air se propagent vers l'avant de l'avion. Et dans ces conditions, aucun phénomène particulier ne se produit : on commence à percevoir le bruit émis par un avion avant qu'il ne passe au dessus de nos têtes. Avion en vitesse subsonique : le son précède l'avion A vitesse transsonique, c'est-à-dire lorsque la vitesse de l'avion est égale à celle du son : l'avion se déplace en même temps que l'onde qu'il produit. Les vibrations de l'air s'accumulent sur le nez de l'avion. Ainsi, sur le nez, une superonde résultant de la somme des ondes émises produit une énorme décompression : l'air fait donc défaut à cet endroit et l'appareil doit produire un surcroît d'accélération pour dépasser ce " mur du son ". Avion en vitesse transsonique : il atteint la vitesse du son A vitesse supersonique, la vitesse critique du son étant dépassée par l'avion, les vibrations acoustiques forment un cône de choc derrière l'avion (dont le sinus du demi-angle teta au sommet est égal au rapport entre la vitesse du son et celle de l'avion). L'avion précède le bruit qu'il produit, on ne l'entend que trop tard : après son passage. Lorsque deux ondes acoustiques passent successivement au même endroit, les deux surpressions sont tellement rapprochées que l'énergie accumulée dans l'air n'a pas le temps de se dissiper et provoque une élévation de température. Or les ondes se propagent plus vite dans l'air chaud. Les ondes vont accélérer et rattraper le premier front. La variation cumulée de pression sur ce front (addition des surpressions) va devenir très importance et brutale : c'est l'onde de choc dont la puissance provoque un grand " bang " et peut même briser des vitres. Avion en vitesse supersonique : il est en avance sur les ondes acoustiques Le cône de choc de déplace avec l'avion. Ainsi, sur toute la distance parcourue par l'avion en vitesse supersonique, on entendra le " bang " (et pas seulement lors du franchissement du mur du son). Le passage à Mach 2 (deux fois la vitesse du son) ne provoque pas d'autre " bang ". |
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#44
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| Pourquoi une pomme brunit-elle une foie pellée ? Parce que l'oxygène de l'air entre en contact avec la chair de la pomme et provoque une "oxydation" (un peu comme la rouille sur le métal) de couleur brune... Ce phenomène d'oxydation est vrai seulemnt en présence de lumière Le pomme contient du perchlorure d'argent qui a la propriété de noircir à la lumière qui active cette oxydation. Si vous placez la pomme derrière une emprunte d'ombre, l'oxydation n'a lieu qu'à la lumière et dessinne l'emprunte sur la pomme. Les premières photographies utilisait ce composé. |
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#45
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| Pourquoi l'eau qui s'écoule peut tourner dans différents sens ? L’eau qui s’écoule dans un siphon subit la rotation de la terre. En effet, la terre qui tourne crée une force qu’on appelle force de Coriolis (force centrifuge) qui a tendance a nous pousser loin du centre de rotation – comme un objet posé sur une toupie est envoyé loin de celle-ci – et d’une manière qui vu du dessus donne une impression de rotation. En fait, c’est la baignoire qui tourne et l’eau qui « reste sur place » donnant cet effet de rotation. Suivant que l’on est plus près du pôle nord ou du pôle sud, on ressent la rotation de la terre dans un sens ou dans l’autre et donc l’eau tourne dans un siphon en sens inverse au nord et au sud terrestre. Si maintenant on se place complètement au pôle (ou plutôt exactement sur l’axe de rotation – qui est légèrement décalé par rapport au pôle), l’eau ne tourne plus ! |
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#46
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| Pourquoi l'air transporte-t-il les sons ? Les sons sont dus aux vibrations des molécules d’air. On dit que le son est une onde matérielle qui a besoin d’un milieu matériel pour se propager. En effet, tous les sons que nous entendons sont constitués de molécules d’air qui vibrent. Cet air « secoué » vient percuter notre tympan qui vibre à son tour et nous permet d’entendre les vibrations de l’air. Sans air, pas de vibrations et pas de son ! Pour informations, sachez que dans l'espace, il n'y pas de sons (puisqu'il n'y a pas d'air), adieu donc aux bruitages de vaisseaux spaciaux comme dans StarWars ! |
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#47
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| Pourquoi respirer de l'hélium fait-il parler plus aigu ? Pour produire des sons, les cordes vocales vibrent. Elles ne vibrent pas dans le vide, mais dans l’air qui sort des poumons. Plus elles vibrent vite, plus on parle aigu. L’hélium est un gaz qui a une très faible densité. C’est pourquoi il permet aux ballons de s’envoler dans les airs. Si on respire de l’hélium, sa faible densité permettra aux cordes vocales de vibrer beaucoup plus rapidement que dans de l’air « normal ». Ce qui explique cette petite voix de dessin animé... Si, au contraire, on respire un gaz plus dense que l’air (du krypton, par exemple)... la voix serai soudainement très grave! |
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#48
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| Pourquoi y a-t-il du verglas ? Il n’y a pas toujours de verglas sous la neige. Il se forme lorsque l’eau gèle… mais pas seulement l’eau de pluie ! Il y a deux raisons possibles. La première, et la plus évidente, c’est que le verglas était présent avant la chute de neige : le sol est très froid (à partir de -5° C) ; il pleut (peu, sinon le sol se réchauffe) ; cette pluie gèle et forme une couche de glace en surface. La neige en tombant forme un bouclier thermique (c’est un excellent isolant) maintenant la température négative au sol, et donc, le verglas. Cette forme de verglas sous neige est très glissante ; même la neige glisse dessus. Deuxième possibilité : le sol est très froid, mais sec. Il neige. Il pleut (toujours peu) ou la neige fond en surface (soleil, réchauffement de l’atmosphère). L’eau en surface, plus dense que la neige s’insinue jusqu’au sol froid qui la transforme en glace. Il arrive fréquemment qu’elle gèle en cours de route, ce qui fixe la neige au verglas, donc au sol. Voilà ! |
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#49
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| Pourquoi le feu est-il rouge ? Ce n’est pas exact : le feu n’est pas nécessairement Rouge ! En fait, la couleur d’un feu dépend de la température de la flamme. Le rouge est synonyme d’un feu à température faible. Plus la couleur se décale vers le bleu, plus la flamme est chaude. |
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#50
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| Pourquoi les objets métalliques ne passent-ils pas au micro-onde ? Contrairement à un four traditionnel, un four à micro-ondes ne chauffe pas l'air ambiant. Il vise uniquement les aliments. Il envoie de grandes quantités d'ondes très spéciales vers le centre du four. Leur rôle est de faire bouger les molécules d’eau, constituant majeur de tous les aliments. A force de se tourner dans tous les sens, ces molécules se réchauffent et augmentent la température du plat. Les assiettes ne sont pas constituées d'eau et donc ne chauffent pas. Le métal, par contre, est un ennemi des micro-ondes. Il ne les supporte pas. Et au lieu de les absorber de façon neutre comme le fait une assiette en céramique, il les renvoie aussitôt qu'il en reçoit vers les parois intérieures du four, qui sont elles aussi métalliques. Il risques d'y voir des étincelles... tant que le four marche encore... |
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