S.M. le Roi lance les travaux de construction de l'autoroute Fès-Oujda

[turbo_chess]

Un montant de 9,125 milliards de DH, un parcours de 328 kms, 10 échangeurs et une intégration au niveau de l'Oriental et de la future grande autouroute maghrébine reliant Nouakchott à Tobrouk en Libye

Sa Majesté le Roi Mohammed VI a procédé, mardi à Fès, au lancement des travaux de construction de l'autoroute Fès-Oujda d'une longueur de 328 Km, pour un investissement de 9,125 milliards de dirhams (28 millions DH/km), outre les coûts des études et du foncier.

L'enveloppe financière destinée à la réalisation de ce grand projet a été mobilisée à travers des contributions du Fonds koweïtien pour le développement économique arabe (900 millions DH), du fonds arabe pour le développement social et économique (1,8 milliard DH), de la Banque européenne d'investissement (1,980 milliard DH), de la Banque islamique de développement (BID - 1,080 milliard DH), du Fonds d'Abou Dhabi (225 millions DH) et du Fonds de l'OPEP (225 millions DH), ainsi que celles du Fonds Hassan II et de l'Etat.

Ces dernières contributions interviennent sous forme d'augmentation du capital de la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) à hauteur de deux milliards de DH chacun. A cette occasion, le ministre de l'Equipement et des Transports M. Karim Ghellab, a présenté au Souverain un exposé sur le programme national des autoroutes, son état d'avancement et ses sources de financement.

Des explications ont également été fournies au Souverain sur ce projet dont le financement à crédit est de près de 70 % du coût global et qui représente la dernière tranche du programme ambitieux de construction de 1.500 Km d'autoroutes au Maroc à l'horizon 2010. C'est le plus grand axe que l'ADM aura à réaliser jusqu'à présent.

Le plan de construction prévoit la réalisation de dix échangeurs dont six entre Fès et Taza, le déblayage de plus de 84 millions de mètres cubes de tout-venant et l'édification de 26 ponts, de 75 passerelles, de 16 passages sous-terrains et de 45 passages charretiers, en plus de nombreux ouvrages hydrauliques et de passages piétons.

L'ouverture de cet axe, dont la réalisation s'étalera sur 42 mois, est prévue vers la mi-2010. Pour assurer le respect de cet échéancier, il a fallu morceler le projet en plusieurs tronçons dont cinq reliant Fès et Taza sur près 129 Km. L'autoroute Fès-Oujda aura un effet stimulant sur l'activité économique et touristique dans les régions de l'Oriental et de Fès-Boulemane.

Elle est également conçue pour son intégration dans la future Autoroute maghrébine qui devra relier Nouakchott (Mauritanie) à Tobrouk (Libye) en passant par les grandes cités du Maghreb, ce qui permettra au Royaume de jouer un rôle majeur dans la région en sa qualité de pôle d'échanges et de transit entre les pays maghrébins, d'Europe du sud et d'Afrique du Nord. Cet ouvrage, qui constituera un trait d'union entre l'Est et l'Ouest du Royaume, aura également un impact positif évident en matière de sécurité des voyageurs et de réduction du temps de déplacement entre Fès et Oujda. L'itinéraire a été tracé en tenant compte des données écologiques de la région, la conception de la nouvelle autoroute ayant été faite de façon à ce qu'elle s'intègre bien dans le paysage.

D'autres mesures sont prévues pour limiter l'impact de l'ouvrage sur l'environnement, essentiellement pour la protection des ressources hydriques par la mise en place d'un système de récupération des lubrifiants et autres matières polluantes au niveau des principaux cours d'eau du tracé, ainsi que pour la protection de la faune et de flore et la limitation des émissions de poussières et des effets négatifs sur l'agriculture.

Dans l'étude de faisabilité du projet, les exigences de l'aménagement du territoire et de la nature du sol ont été prises en considération, conformément aux normes internationales dans ce domaine et en harmonie avec les obstacles qu'impose le milieu naturel.

A Son arrivée, S.M. le Roi Mohammed VI a passé en revue un détachement de la Garde Royale qui rendait les honneurs avant d'être salué par les ministres de l'Intérieur, M. Chakib Benmoussa et de l'Equipement et des Transports, M. Karim Ghellab, le chef de la mission de l'Union européenne au Maroc, les chargés d'affaires des ambassades des Emirats Arabes Unis et du Koweït à Rabat, le directeur régional de la BID, les Walis des régions de Fès-Boulemane et de l'Oriental, le gouverneur de la province de Sefrou, les élus, les représentants des autorités locales, le secrétaire général du département de l'équipement, le directeur général de l'ADM, plusieurs cadres de cette société et d'autres personnalités.


Source : S.M. le Roi lance les travaux de construction de l'autoroute Fès-Oujda - LE MATIN.ma

[Saife]

Envoyé par turbo_chess L'enveloppe financière destinée à la réalisation de ce grand projet a été mobilisée à travers des contributions du Fonds koweïtien pour le développement économique arabe (900 millions DH), du fonds arabe pour le développement social et économique (1,8 milliard DH), de la Banque européenne d'investissement (1,980 milliard DH), de la Banque islamique de développement (BID - 1,080 milliard DH), du Fonds d'Abou Dhabi (225 millions DH) et du Fonds de l'OPEP (225 millions DH), ainsi que celles du Fonds Hassan II et de l'Etat.

Fonds koweïtien pour le développement économique arabe , fonds arabe pour le développement social et économique (1,8 milliard DH), de la Banque européenne d'investissement (1,980 milliard DH), de la Banque islamique de développement (BID - 1,080 milliard DH), du Fonds d'Abou Dhabi (225 millions DH) et du Fonds de l'OPEP (225 millions DH),


Allah iktar man amtalkoum

reste la question pourquoi on a pas cité le montants d investistement exacte je veux dire le chiffre de la participation de Fond Hassan 2

[turbo_chess]

Envoyé par Saife Fonds koweïtien pour le développement économique arabe , fonds arabe pour le développement social et économique (1,8 milliard DH), de la Banque européenne d'investissement (1,980 milliard DH), de la Banque islamique de développement (BID - 1,080 milliard DH), du Fonds d'Abou Dhabi (225 millions DH) et du Fonds de l'OPEP (225 millions DH), Allah iktar man amtalkoum reste la question pourquoi on a pas cité le montants d investistement exacte je veux dire le chiffre de la participation de Fond Hassan 2

salam,

fond de participation de la fond m6 c'est 2 milliard.

salam

[Saife]

Envoyé par turbo_chess salam, fond de participation de la fond m6 c'est 2 milliard. salam

2 Millard de centimes ?.

[turbo_chess]

Envoyé par Saife 2 Millard de centimes ?.

salam,

j'ai vu ça hier à la télé, wallah mankdab 3lik , j'ai vu 2 milliards, centimes ou dh Allah w 3lam

salam

[Saife]

Envoyé par turbo_chess salam, j'ai vu ça hier à la télé, wallah mankdab 3lik , j'ai vu 2 milliards, centimes ou dh Allah w 3lam salam

safi amana bi Allah

[Total_Houb]

pourquoi certains cherchent la petite bête alors que les marocains évtent de pssser par l'autoroute et cherchent les magouilles par tout les moyens


Merci pour cette autoroute ca facilitera bien des choses dans l'avenir