[Maroc] CASABLANCA : Solution de replâtrage pour les grands taxis)

[turbo_chess]

CASABLANCA : Solution de replâtrage pour les grands taxis)

Une couleur verte pour se démarquer des « clandestins »

La nouvelle invention pour les grands taxis blancs c’est un large trait vert foncé sur les deux ailes du véhicule. (voir photo). Cela fait rire des clients qui disent : c’est pas par hasard des taxis de villages qui ont envahi la ville de Dar al Baida ? C’est pas génial comme trouvaille, il n’y a rien d’esthétique dit-on.
En fait c’est apparemment la seule trouvaille qui a été inventée pour « combattre » les taxis clandestins. Ils seraient des dizaines de Mercedès 240 couleur blanche qui roulent en se faisant passer pour des taxis dans les artères de Casablanca. Ce sont les khattafa auxquels s’ajoutent les autres roulant dans des voitures d’autres marques. Et puis il y aurait aussi des dizaines de Mercedes 240, de réels taxis ceux-là, avec permis de confiance, agréments et autres autorisations mais qui viennent d’autres villes pour travailler dans la capitale. Eux aussi ont la couleur blanche. Pour certaines corporations des taxis ce serait là un problème de « concurrence déloyale » à quoi il faut mettre fin. Comment ? Il y aurait eu plusieurs propositions dont celle d’inviter les responsables du contrôle à faire leur travail. Apparemment la proposition qui semble avoir pris le dessus c’est de marquer le « vrai » taxi casablancais avec ce trait vert. Une décision qui serait prise sans la concertation avec tous les intervenants. Selon des responsables de corporations de taxi on a pris cette décision sans concertation avec les intéressés d’une manière démocratique.

« Nous n’acceptons pas cette décision et seule une petite minorité s’est jusqu’à présent pliée à cette décision de la couleur » déclare Abdelhaq Laabouqi de l’association Afak des Chauffeurs de Taxi.

Selon lui le plus important pour les taxis c’est d’abord d’actualiser les textes arrêtés municipaux qui régissent la profession et qui sont caducs. Il y a actuellement 5.640 grands taxis blancs réglementaires non compris les taxis des autres régions et non compris aussi les khattafa selon la même source.

Les arrêtés municipaux sont caducs depuis de longues années. A titre d’exemple dans les arrêtés qui réglementant le taxi 2 enfants de moins de 7 ans valent une personne adulte mais les assurances disent l’inverse : quel que soit l’âge de l’enfant il est tenu pour une personne à lui seul.

Réactualiser les textes est une revendication première incontournable pour développer le secteur, l’améliorer, le protéger. Ensuite il faut penser à sa restructuration profonde. Dans cette restructuration les agréments doivent revenir aux professionnels. La moyenne de loyer de l’agrément est 2000 DH payés par des chauffeurs qui ont d’autres charges. Pour améliorer l’image de marque de la ville dont le secteur du taxi est « la vitrine » il est nécessaire de penser aux chauffeurs les tout premiers pense-t-on par les professionnels. La question des privilèges doit être définitivement écartée du secteur.

Il faut donc s’attaquer aux problèmes de fonds. Or cette question de couleurs pour contrer le mouvement des taxis clandestins est une énième solution de replâtrage.

Il n’y a rien d’esthétique dit-on dans cette solution. Mais il faut dire que les usagers pensent à l’état des véhicules dans lesquels ils sont transportés. Si certains propriétaires de véhicules font un effort pour améliorer l’état du véhicule (banquettes, housse…) la plupart négligent cet aspect. Et aucun contrôle technique ne les empêche de continuer.


Source: http://www.lopinion.ma/spip.php?article14919