[Maroc] : Nouveau spectre d’une grève des transports

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Suite au rejet du projet de code par les chauffeurs
Nouveau spectre d’une grève des transports


La grogne des chauffeurs routiers contre le projet de code de la route se poursuit après l’échec de la réunion de mardi dernier avec le ministère des Transports. Le risque d’une grève aussi préjudiciable pour l’économie que celle qui a eu lieu du 11 au 16 mars et qui a paralysé tous les secteurs vitaux est très sérieux. Si la situation demeure inchangée, une grève pourrait avoir lieu la semaine prochaine à partir de mardi.

C’est ce que disent les syndicats de chauffeurs d’autocars de voyageurs, de camions de transport de marchandise et de taxis à l’issue de la réunion du mardi avec le ministre des Transports. Cette réunion devait être une poursuite du dialogue entamé le 14 et le 15 mars à l’issue de quoi il a été mis fin à la grève de 5 jours. Malheureusement, de l’avis de plusieurs intervenants dont le ministère des Transports, cette réunion a capoté.


Pourquoi ? Pour les uns, des calculs « électoralistes » se cacheraint derrière la hausse de ton, la surenchère et le refus systématique du dialogue parmi certaines formations syndicales avec rejet pur et simple du nouveau code de la route. Pour d’autres, le seul fait que les chauffeurs n’aient pas été associés pour la mise au point du code est pris pour alibi, avançant que le projet est « inadéqua »t du fait qu’il est « calqué sur un des lois européennes pour sanctionner des chauffeurs vivant pour leur majorité dans la précarité ». Pour d’autres encore il y a désir de dialogue mais de fortes appréhensions nourrissent les craintes des chauffeurs devant le risque que le nouveau code soit promulgué sans les amendements nécessaires.

Pour M. Abdelali Khafi du Conseil syndical commun des travailleurs routiers, le nouveau code la route est calqué sur des pays très développés qui connaissent des conditions de vie supérieures à ce qui se passe au Maroc où la précarité règne partout.

« C’est aberrant ! On veut faire appliquer un code de la route rédigé pour des chauffeurs en Europe qui gagnent 4 millions par mois pour sanctionner des chauffeurs au Maroc qui sont encore payés au jour, dont 90% n’ont pas de CNSS, pas de retraite…Il aurait fallu régler les problèmes sociaux des chauffeurs, régler les autres problèmes de l’état des routes au lieu de chercher à solutionner la question des accidents en incriminant les seuls chauffeurs ! Qu’il soit clair que nous ne faisons pas grève pour la grève car nos revendications sont justifiées ».

Une réunion des chauffeurs est prévue au siège de l’UMT, aujourd’hui, dans l’après-midi vers 16 heures, pour décider des suites à donner.

Pour M. Saber de l’UGTM, « jusqu’à présent, il n’y a pas de position prise, la centrale est pour la poursuite du dialogue mais en cas de grève, le syndicat se verra dans l’obligation de se solidariser avec tous les professionnels ».

« Il n’est pas question pour quiconque de faire cavalier seul, les rangs doivent être soudés entre les chauffeurs pour la simple raison que la mouture actuelle du code est anachronique compte tenu de la situation économique et sociale du chauffeur, car il y a encore des chauffeurs qui gagnent 1.200 DH par mois, même pas le Smig, des chauffeurs d’autocars qui ne se reposent pas, travaillant 24 heures sur 24h, faisant de longues distances, n’ont aucune protection sociale, aucune couverture médicale, pas de retraite, les propriétaires les obligent à frauder pour avoir un supplément de salaire… »

La question qui se pose actuellement c’est quels développements prendront les événements avec une grève imminente qui risque encore de paralyser toute l’activité. La raison doit absolument prévaloir...

Rappelons que le ministre de l’Equipement et des Transports, M. Karim Ghellab, a lancé, mardi à Rabat, un appel à la poursuite du dialogue dans la sérénité et le calme autour des questions du transport routier.

"Je lance un appel à toutes les organisations et associations désireuses de poursuivre le dialogue, dans un climat de sérénité et de retenue, en vue de présenter leurs requêtes, afin que nous puissions les examiner et les soumettre en toute transparence au parlement", avait précisé M. Ghellab, dans une déclaration à la presse à l’issue de la journée d’étude avec les professionnels du transport autour du projet de Code de la circulation et du roulage.

Source: lOpinion.ma