Le Maroc dispose des atouts nécessaires pour créer une industrie de batteries pour véhicules électriques. D’ores et déjà, le royaume a engagé des négociations avec certains fabricants dans ce sens.
Selon le magazine économique français l’Expansion, l’avenir de Renault se joue à Tanger. Le constructeur au losange est en train d’y construire une usine qui devrait être opérationnelle en 2012.
Dans une déclaration à l’Expansion, Jacques Chauvet, le leader du Comité de Management de la Région Euromed, explique que Renault ne peut pas retarder le démarrage de son usine tangéroise car son unité basée en Roumanie a atteint sa capacité maximale de production.
L’Expansion qui brosse un tableau du partenariat entre l’État marocain et la société française, s’étonne qu’un contrat industriel de cette importance - un milliard de dirhams - se fasse avec une telle rapidité et autant de souplesse.
L’usine qui produira quelques 200.000 véhicules au Maroc dès 2012, lancera par la suite plusieurs modèles de voitures économiques et probablement des voitures de marque Nissan. Une aile réservée à la firme japonaise serait d’ailleurs en cours de construction sur le site de Renault.
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