Ces travaux nécessiteront un investissement de 20 milliards de dirhams financés par le Maroc, la France et l’Union européenne (UE).
Ainsi, le Maroc apportera 5,8 milliards de dirhams au projet, alors que la France et l’UE y participeront à hauteur de 1,9 milliards de dirhams. Le reste, soit 12,3 milliards de dirhams, concerne différents prêts que le Maroc s’est vu accorder.
Les investissements se répartissent en trois parties :
• études et réalisation des infrastructures : 10 milliards de dirhams
• équipements ferroviaires : 5,6 milliards de dirhams
• matériel roulant (fourni par Alstom) : 4,4 milliards de dirhams
Cette première ligne TGV devrait entrer en service en 2014. Elle sera la première d’un réseau ferroviaire prévu de 1500 km d’ici 2035.