La Citroën AMI « made in Morocco » s’attaque au marché britannique
Après la France l’Espagne, l’Italie, l’Allemagne, la petite Citroën AMI, produite au Maroc, va s’attaquer au Royaume-Uni dès 2022. Plusieurs clients britanniques ont déjà...
La Citroën Ami « made in Morocco » fête son premier anniversaire
La Citroën Ami fabriquée au Maroc souffle sa première bougie. Le constructeur automobile français savoure le succès de son quadricycle électrique à bas prix.
Au total, 9 000 Ami vendues en Europe au cours de sa première année d’existence, fait savoir Largus. La voiturette fabriquée dans l’usine de Kénitra au Maroc doit ce succès à ses performances mais surtout à son prix bas. Ami a ainsi écrasé sa rivale Renault Twizy, plus chère et moins pratique.
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Côté fiabilité, tout n’est pas rose. Le constructeur avait d’ailleurs lancé en début d’année une « campagne de modernisation » du véhicule pour corriger ses différents défauts : l’étanchéité, la fermeture des portes, le moteur d’essuie-glaces, le système électrique et la batterie, le soubassement, le système de freinage et le capteur de frein à main. Citroën n’a pu corriger tous les défauts. Les différents soucis d’étanchéité demeurent et nécessitent d’efforts supplémentaires.
Aller plus loin
Citroën Ami électrique : l’usine de Kénitra débordée
La Citroën Ami électrique connaît un énorme succès au point que l’usine du constructeur à Kénitra est débordée. Les retards de livraisons deviennent criards.
Fabriquée au Maroc, la Citroën Ami est un (peu) plus chère
Citroën vient d’augmenter, en ce début d’année, le prix de son modèle 100 % électrique Ami, produit au Maroc et accessible sans permis.
Citroën veut corriger les défauts de jeunesse de l’Ami, une voiture fabriquée au Maroc
Citroën a lancé une « campagne de modernisation » de son quadricycle Ami fabriqué au Maroc, afin de corriger ses différents défauts. Près de 200 Ami sont d’ores et déjà convoyés...
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