Tanger Med, un port hub pour l’Afrique d’ici 2030
Le Maroc poursuit sa stratégie portuaire à l’horizon 2030 avec Tanger Med comme référence. Le royaume a engagé une politique de développement de ports modernes et compétitifs.
La route tue onze personnes par jour au Maroc
Le nouveau code de la route marocain semble déjà avoir atteint ses limites. Avec 4055 morts en 2012, soit 11 personnes tuées par jour, les routes marocaines arrivent en 44e position mondiale et en 12e dans le monde arabe, des routes les plus meurtrières.
Malgré un parc automobile réduit - environ 3 millions de véhicules -, la route au Maroc tue 14 fois plus qu’en France et 11,7 fois plus qu’aux Etats-Unis, d’après une étude réalisée par le Comité national de prévention des accidents de la circulation.
En 2012, 67.515 accidents de la circulation ont été notés au Maroc, dont 3434 mortels. Ces accidents ont fait 11.791 blessés graves. Pour le seul mois de décembre dernier, 288 personnes (+15,29%) ont été tuées dans des accidents de la circulation et 853 personnes gravement blessées.
L’un des accidents les plus meurtriers de l’année 2012 est sans conteste celui de l’autocar tombé en septembre dernier dans un ravin à Al Haouz, faisant 42 morts et 24 blessés.
Le manque de civisme des usagers de la route et le non-respect du code de la route, sont les principales causes des accidents de la circulation au Maroc. Ces accidents coûteraient 11,5 milliards de dirhams par an au Maroc, soit 2% du PIB, d’après l’Organisation mondiale de la santé.
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