Automobile

Voici une sélection d'articles en rapport avec le thème : Automobile

Maroc : quels véhicules pour remplacer les grands taxis ? (12 août 2014)

Maroc : quels véhicules pour remplacer les grands taxis ?

Le gouvernement marocain vient d’officialiser la fin des mythiques grands taxis blancs Mercedes 240, en publiant au bulletin officiel du 18 juillet dernier, les modalités de primes accordées pour ce type de véhicules.


Un nouveau Duster pick-up bientôt fabriqué à Tanger (30 juillet 2014)

Un nouveau Duster pick-up bientôt fabriqué à Tanger

L’usine Renault de Tanger pourrait produire dans les prochains mois un nouveau concept du pick-up Dacia Duster. C’est du moins ce que rapporte le journal français La Tribune qui fait état du lancement de ce véhicule au salon de l’auto de Sao Paulo, au Brésil.


Tata c’est indien ou marocain ? (25 juillet 2014)

Tata c'est indien ou marocain ?

La mise en place de nouvelles extensions internet a fait l’objet d’une querelle entre la région de Tata, dans le sud du Maroc, et le constructeur automobile indien du même nom, célèbre pour ses voitures très bon marché.


Tanger Automotive City : déjà plus d’un milliard de dirhams d’investissements (18 mai 2014)

Tanger Automotive City : déjà plus d'un milliard de dirhams d'investissements

Tanger Automotive City (TAC) ne cesse d’attirer les investisseurs. En 2013, la TAC avait promis 6 investisseurs, maintenant ce sont trois autres promoteurs, en plus des 6, qui viennent développer cette zone industrielle.


Maroc : 33 millions d’habitants et 3 millions de véhicules (2 mai 2014)

Maroc : 33 millions d'habitants et 3 millions de véhicules

Au Maroc, la voiture n’est pas un moyen de transport, mais un luxe, en raison du monopole imposé par les concessionnaires pour bloquer les importations de véhicules d’occasion. A fin 2013, 3,28 millions de véhicules toutes catégories confondues étaient en circulation dans le pays, soit une hausse de 5,19% par rapport à 2012. Cette hausse est à imputer principalement à l’évolution de 5,34% du parc de véhicules utilitaires.


Des douaniers marocains condamnés à 7 ans de prison pour trafic de voitures étrangères (29 avril 2014)

Des douaniers marocains condamnés à 7 ans de prison pour trafic de voitures étrangères

8 douaniers et un agent de police ont écopé de 7 ans de prison pour une affaire de trafic de voitures étrangères. 4 autres personnes ont également été jugées et l’un d’eux devra également, en plus de la peine de prison, payer de très fortes amendes.


La Dacia marocaine dans 54 pays en Afrique et en Europe (17 avril 2014)

La Dacia marocaine dans 54 pays en Afrique et en Europe

Chose promise, chose due. C’est ce qui ressort des propos du Directeur du pôle communication de Renault Maroc, Mhammed Tazi, lors d’une cérémonie interne qui a eu lieu hier à l’usine de Tanger. En effet, l’usine Renault-Nissan de Tanger a réussi comme prévu, à produire son 200 000ème véhicule. 54 pays sont desservis par l’usine, tant en Afrique qu’en Europe.


Maroc : quand le 4x4 des pauvres "Dacia Duster" sauve le 4x4 des riches "Porsche Macan" (13 avril 2014)

Maroc : quand le 4x4 des pauvres "Dacia Duster" sauve le 4x4 des riches "Porsche Macan"

Une nouvelle photo prise au Maroc fait le tour du web depuis quelques jours. Publiée par un journaliste anglais sur son compte twitter, on y voit le modèle 4x4 de la marque Dacia entrain de secourir son cousin beaucoup plus fortuné, le Porsche Macan.


Ventes décevantes pour le Dacia Lodgy fabriqué au Maroc (2 avril 2014)

Ventes décevantes pour le Dacia Lodgy fabriqué au Maroc

Seulement 76.000 Dacia Lodgy ont été vendus dans le monde depuis le début de leur fabrication dans l’usine Renault de Tanger, au nord du Maroc. Proposé à partir de 10.000 euros (un peu plus de 100.000 DH), les ventes sont même en baisse de 48% depuis le début de l’année.


Maroc : l’usine Renault de Tanger fait très peur à la Roumanie (10 mars 2014)

Maroc : l'usine Renault de Tanger fait très peur à la Roumanie

L’usine Renault de Tanger commence à faire de l’ombre à l’autre usine du groupe située à Pitesti, dans le sud de la Roumanie. Les 10.000 salariés de cette usine ont manifesté cette semaine pour dénoncer "la perte de compétitivité de leur entreprise" et la peur de voir le constructeur se détourner vers Tanger.


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