Renault

Voici une sélection d'articles en rapport avec le thème : Renault

Renault délaisse le Roumanie au profit du Maroc (16 septembre 2014)

Renault délaisse le Roumanie au profit du Maroc

Avec des salaires qui ont grimpé de 26% en 4 ans dans son usine de Pitesti, le constructeur automobile Renault délaisse de plus en plus la Roumanie au profit de son usine au nord du Maroc, à Tanger.


Jalouse de Renault Tanger, l’Algérie obtient « Renault Oran » (5 septembre 2014)

Jalouse de Renault Tanger, l'Algérie obtient « Renault Oran »

Les autorités algériennes ont enfin leur usine Renault. Construite à Oran, dans l’ouest du pays, cette usine sera loin des capacités de sa grande soeur marocaine et devrait se concentrer uniquement sur le marché local.


Maroc : quels véhicules pour remplacer les grands taxis ? (12 août 2014)

Maroc : quels véhicules pour remplacer les grands taxis ?

Le gouvernement marocain vient d’officialiser la fin des mythiques grands taxis blancs Mercedes 240, en publiant au bulletin officiel du 18 juillet dernier, les modalités de primes accordées pour ce type de véhicules.


Le Maroc, futur géant mondial de l’automobile (6 août 2014)

Le Maroc, futur géant mondial de l'automobile

Le Maroc est en passe de devenir l’un des plus grands constructeurs d’automobiles au monde, selon une étude du cabinet d’Oxford Business Group (OBG), qui cite un rapport de Pricewaterhouse Coopers. Durant cette dernière décennie, l’industrie automobile marocaine a progressé à un rythme impressionnant, faisant du Royaume la nouvelle terre promise des investisseurs souhaitant conquérir les marchés africains et européens.


Maroc : les grands taxis Mercedes 240D commencent à disparaître (30 mai 2014)

Maroc : les grands taxis Mercedes 240D commencent à disparaître

Des monospaces commencent, dans le royaume, à concurrencer les vieilles mais non moins solides Mercedes 240D pour faire office de grands taxis. Le nombre de ces monospaces est encore réduit, mais il présage d’ores et déjà un changement radical. Le ministère de l’Intérieur planche actuellement pour trouver la formule magique poussant les chauffeurs de taxis en Mercedes à se reconvertir en Dacia... ou autres.


Maroc : la fin des grands taxis Mercedes 240D ? (13 mai 2014)

Maroc : la fin des grands taxis Mercedes 240D ?

Le gouvernement Benkirane serait en train de s’activer pour rayer de la circulation les Mercedes 240D faisant office de grands taxis. Des primes à la casse et des rabais seraient prévus pour encourager (ou plutôt apaiser) les taximen.


La Dacia marocaine dans 54 pays en Afrique et en Europe (17 avril 2014)

La Dacia marocaine dans 54 pays en Afrique et en Europe

Chose promise, chose due. C’est ce qui ressort des propos du Directeur du pôle communication de Renault Maroc, Mhammed Tazi, lors d’une cérémonie interne qui a eu lieu hier à l’usine de Tanger. En effet, l’usine Renault-Nissan de Tanger a réussi comme prévu, à produire son 200 000ème véhicule. 54 pays sont desservis par l’usine, tant en Afrique qu’en Europe.


Maroc : quand le 4x4 des pauvres "Dacia Duster" sauve le 4x4 des riches "Porsche Macan" (13 avril 2014)

Maroc : quand le 4x4 des pauvres "Dacia Duster" sauve le 4x4 des riches "Porsche Macan"

Une nouvelle photo prise au Maroc fait le tour du web depuis quelques jours. Publiée par un journaliste anglais sur son compte twitter, on y voit le modèle 4x4 de la marque Dacia entrain de secourir son cousin beaucoup plus fortuné, le Porsche Macan.


Ventes décevantes pour le Dacia Lodgy fabriqué au Maroc (2 avril 2014)

Ventes décevantes pour le Dacia Lodgy fabriqué au Maroc

Seulement 76.000 Dacia Lodgy ont été vendus dans le monde depuis le début de leur fabrication dans l’usine Renault de Tanger, au nord du Maroc. Proposé à partir de 10.000 euros (un peu plus de 100.000 DH), les ventes sont même en baisse de 48% depuis le début de l’année.


Maroc : l’usine Renault de Tanger fait très peur à la Roumanie (10 mars 2014)

Maroc : l'usine Renault de Tanger fait très peur à la Roumanie

L’usine Renault de Tanger commence à faire de l’ombre à l’autre usine du groupe située à Pitesti, dans le sud de la Roumanie. Les 10.000 salariés de cette usine ont manifesté cette semaine pour dénoncer "la perte de compétitivité de leur entreprise" et la peur de voir le constructeur se détourner vers Tanger.


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