Le Maroc permet à Brussels Airport d’atteindre 81% de la fréquentation pré-Covid
La fréquentation à Brussels Airport s’est établie en octobre à 81 % de 2019 avant Covid-19. Ceci, grâce en partie au Maroc, l’un des dix premiers pays de destination.
La réouverture de lignes vers le Maroc a profité à l’aéroport de Lille, où le trafic aérien s’est établi cette année à 80 % de 2019 avant la crise de Covid-19.
Embellie à l’aéroport de Lille, dans le nord de la France. Il ressort du bilan dressé par la direction à mi-novembre que l’aéroport « a retrouvé une activité soutenue, principalement sur la saison estivale ». Une saison au cours de laquelle les « destinations soleil » sont largement plébiscitées. Les destinations estivales sont au nombre de 54 en 2022, presque le nombre enregistré en 2019 qui est de 57, est-il précisé.
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Selon la direction, la proposition par la compagnie Volotea d’une vingtaine de destinations cette année et la réouverture de lignes vers le Maroc et l’Algérie ont contribué au succès de l’aéroport de Lille. Le trafic passagers a progressé (69,7 %) par rapport à 2021 et s’est établi à 80 % du trafic enregistré sur la même période en 2019. « D’avril à septembre, on a noté mois par mois une belle progression », commente Marc-André Gennart, directeur général de l’aéroport de Lille.
Aller plus loin
La fréquentation à Brussels Airport s’est établie en octobre à 81 % de 2019 avant Covid-19. Ceci, grâce en partie au Maroc, l’un des dix premiers pays de destination.
Grâce aux destinations marocaines largement plébiscitées, le trafic à l’aéroport Toulouse-Blagnac est reparti à la hausse au 3ᵉ trimestre 2022.
Deux villes marocaines figurent parmi les destinations que propose l’aéroport de Perpignan-Rivesaltes dans son programme estival qui débutera dès la fin du mois de mars.
Après Marrakech, Volotea a annoncé le lancement d’une nouvelle liaison vers le Maroc. La compagnie aérienne reliera prochainement Lille à Agadir.
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