Les raisons du crash de l’avion militaire à Guelmim

L’épais brouillard serait la principale cause du crash selon des sources concordantes. L’avion aurait heurté la montagne de Sayyert et se serait coupé en deux. Une partie de l’avion serait resté accrochée à la montagne alors que le reste de l’appareil aurait pris feu en s’écrasant à terre.

Selon un communiqué des Forces Armées Royales (FAR), l’avion transportait soixante militaires, dont certains devaient prêter serment samedi prochain devant le Roi à l’occasion de la fête du Trône, douze civils et neuf membres d’équipage.

D’après Ali Najab, expert marocain en affaires militaires cité par Akhbar Al Yaoum, ces appareils peuvent transporter jusqu’à 20 tonnes et 200 passagers et atterrissent facilement même sur de petites pistes.

Équipé de quatre moteurs, le C130 fait partie des plus puissants avions militaires et il est presque impossible que les quatre moteurs tombent en panne en même temps. Même en cas d’incendie d’un des moteurs, les trois restants ne sont pas touchés, ce qui privilégie ainsi la piste des conditions météorologiques.

L’expert marocain n’a toutefois pas manqué de rappeler que le Polisario avait abattu en 1981 un transporteur de troupes C 130 marocain à Gueltat Zemmour, au sud du Maroc.

Conçu dans les années 1950, le Lockheed C-130 Hercules est un avion de transport militaire américain utilisé principalement pour le transport aérien militaire dans une cinquantaine de pays.

Les marocains sont consternés face à l’ampleur de la catastrophe de ce crash, le plus meurtrier survenu dans le pays depuis le crash d’un avion de la RAM près de Tanger, faisant 106 morts, le 22 décembre 1973. En 1994 un autre crash d’un appareil de la Royal Air Maroc avait causé la mort de 44 passagers près d’Agadir.