
La Bourse de Casablanca est restée très ferme vendredi 13 mars en milieu de séance, mais un peu en-dessous des plus hauts du jour. En cause, selon les échos du marché, l’éventualité du rapprochement de Wana, filiale de l’ONA-SNI, avec le koweïtien Zain.

On en sait un peu plus sur la privatisation de la RAM. Selon nos informations, le schéma du transfert retenu prévoit l’ouverture du capital avec un partenaire stratégique, sans passer par la Bourse de Casablanca. Dans le détail, il s’agit d’accrocher une des quatre grandes compagnies qui opèrent dans notre zone géographique : Air France-KLM, Lufthansa, British Airways et Emirates. Il sera question de céder entre 30 et 40% du capital, l’Etat restant majoritaire.

Après l’annonce en octobre dernier de la privatisation de plusieurs grandes entreprises marocaines dont Royal Air Maroc, Driss Benhima aurait laissé entendre qu’un grand groupe serait intéressé par la compagnie aérienne nationale, sans pour autant préciser de nom.

Après deux ans de répit, le gouvernement serait sur le point de privatiser plusieurs entreprises marocaines, dont Royal air Maroc et Autoroutes du Maroc, rapporte le journal l’Economiste dans son édition datée de ce mercredi.

Le ministre des finances, Salaheddine Mezouar, devait se réunir avec la majorité, au cours de la dernière semaine de Ramadan, pour l’informer du contenu du projet de Loi de finances 2009 et voir sa réaction, sinon écouter ses propositions, à propos notamment du volet fiscal du projet.

La concurrence entre les banques marocaines ne se limite plus au marché domestique mais s’exporte en terres africaines. Après le Sénégal et la Tunisie, les deux principales banques privées, en l’occurrence Attijariwafa bank et BMCE Bank, sont en train de se livrer une bataille commerciale au Mali.

Le groupe Attijariwafa Bank est candidat au rachat de 50 pc du capital de la Banque internationale pour le Mali, BIM-SA. Attijariwafa Bank fait partie d’un groupe de cinq banques qui sont en lice pour l’acquisition de 50 pc des 61 pc représentant les parts de l’Etat malien dans le capital de la BIM-SA dont le processus de privatisation, entamé il y a un an, devrait prendre fin le 25 juillet prochain.

L’encours de la dette publique du Maroc a terminé l’année 2007, pour la première fois de son histoire, avec une baisse estimée à 1 milliard de dirhams, pour se fixer à 330,1 MMDH contre 331,1 MMDH en 2006.