Atlas-Blue : 500.000 passagers en 8 mois

18 août 2005 - 15h00 - Economie - Ecrit par :

La compagnie aérienne Atlas-Blue, filiale de la Royale Air Maroc (RAM), a franchi le cap des 500.000 passagers transportés sur l’ensemble de son réseau et ce, huit mois seulement après son premier vol, indique mercredi la compagnie. Cette performance est due essentiellement aux grands efforts déployés et aux mesures prises par cette compagnie aérienne pour offrir à ses clients, un service de qualité notamment, la mise en place d’un système de distribution sophistiqué de vente directe de billets à travers son site Web (www.atlas-blue.com) et la création d’un centre d’appel opérationnel aussi bien au Maroc qu’à l’étranger, précise Atlas-Blue dans un communiqué.

La compagnie aérienne Atlas-Blue, filiale de la Royale Air Maroc (RAM), a franchi le cap des 500.000 passagers transportés sur l’ensemble de son réseau et ce, huit mois seulement après son premier vol, indique mercredi la compagnie. Cette performance est due essentiellement aux grands efforts déployés et aux mesures prises par cette compagnie aérienne pour offrir à ses clients, un service de qualité notamment, la mise en place d’un système de distribution sophistiqué de vente directe de billets à travers son site Web (www.atlas-blue.com) et la création d’un centre d’appel opérationnel aussi bien au Maroc qu’à l’étranger, précise Atlas-Blue dans un communiqué.
Afin de renforcer son système de vente, la compagnie a également ouvert une agence à l’aéroport de Marrakech-Ménara, outre la vente de billets à travers un réseau d’agences de voyages partenaires. Par ailleurs, Atlas-Blue exploite actuellement une flotte de 6 avions de types Boeing 737/400 d une capacité de 168 passagers et prévoit l’acquisition chaque année de deux avions de la nouvelle génération et ce, à l’horizon 2014 ce qui portera l effectif de la flotte de la compagnie à 24 appareils en 2013. Quant aux villes européennes desservies par des vols réguliers cette compagnie, il y’a lieu de citer Lyon, Bordeaux, Toulouse, Bruxelles, Genève, Milan, Amsterdam et Londres, alors qu’en vols charters, Atlas-Blue est présente en France, en Italie, en Allemagne, en Angleterre et en Irlande. Atlas-Blue, rappelle-t-on, a débuté son activité avec la reprise du portefeuille charter de Royal Air Maroc, qui représente actuellement 70 pc de son activité, tandis que les 30 pc restants représentent point à point régulier au départ de villes européennes sur Marrakech et Agadir.

Map - L’Economiste

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Transport aérien - Croissance économique - Atlas-Blue

Ces articles devraient vous intéresser :

Maroc : voici les villes où les prix ont augmenté

Au terme de l’année 2022, l’inflation a atteint 6,6% et l’indice annuel des prix à la consommation (IPC) a enregistré une hausse de 6,6% par rapport à l’année 2021, selon le Haut-commissariat au plan (HCP), qui précise que certaines villes ont vu...

Le Maroc va recourir au FMI pour renforcer ses réserves de change

Face à la détérioration de sa position extérieure, le Maroc sollicitera le soutien du Fonds monétaire international (FMI) pour renforcer ses réserves de change, selon Fitch Solutions.

Royal Air Maroc : 200 avions prévus d’ici 2037

Le Chef du gouvernement, Aziz Akhannouch et le Président-directeur général de la Royal Air Maroc (RAM), Hamid Addou, ont procédé mardi à Rabat, à la signature du contrat-programme 2023-2037. Objectif, améliorer l’attractivité de la destination Maroc et...

La meilleure compagnie aérienne en Afrique est Marocaine

Royal Air Maroc (RAM) a été couronnée meilleure compagnie aérienne en Afrique à la 20ᵉ édition des « GT Tested Reader Survey » du magazine Global Traveler à Los Angeles.

Maroc : des avions pour transporter les malades

Le ministère de la Santé et de la protection sociale vient de lancer un appel d’offres d’un montant de 30 millions de dirhams pour la location d’avions dédiés au transport rapide des malades.

Maroc : une croissance presque nulle en 2022

Le Fonds monétaire international (FMI) a revu à la baisse ses prévisions de croissance pour le Maroc. Cette année, elle ressort à 0,8 % et devrait passer à 3,6 % en 2023, puis rebondir à 3,4 en 2024.

Croissance : le Maroc surpasse l’Algérie et la Tunisie

Après « une douloureuse récession du secteur agricole victime d’une sécheresse historique », le Maroc devrait avoir une croissance économique de 3,2 % cette année, contre +1,3 % l’année dernière, et légèrement au-dessus de la moyenne (3 %) de la région...

Croissance économique en 2023 : le Maroc entre optimisme gouvernemental et les incertitudes du HCP

En 2023, le Maroc devra faire face à des défis économiques importants, selon le Haut commissariat au plan (HCP). Les experts de cette institution estiment que la croissance économique atteindra seulement 3,3% cette année, en deçà des prévisions du...

L’Espagne « fait un cadeau » au roi Mohammed VI

Le gouvernement de Pedro Sánchez s’active pour organiser une visite officielle au Maroc en vue de renforcer les liens diplomatiques entre les deux pays. Pour sa réussite, le président du gouvernement espagnol aurait accepté de faire un cadeau au roi...

Le Maroc prépare les aéroports de demain

Le Maroc prévoit de se doter d’un nouveau Schéma directeur aéroportuaire national à l’horizon 2045, le dernier élaboré en 2013 étant devenu obsolète.