Comarit

Voici une sélection d'articles en rapport avec le thème : Comarit

La Comarit interdite au port de Tarifa (22 mars 2012)

La Comarit interdite au port de Tarifa

Boughaz Express, filiale de Comarit, n’aura plus le droit d’amarrer ses ferries rapides au port de Tarifa. La décision a été prise lundi par l’Autorité portuaire de la Baie d’Algésiras (APBA).


L’Etat renfloue la Comanav-Comarit (20 mars 2012)

L'Etat renfloue la Comanav-Comarit

L’Etat marocain a décidé de venir au secours de la Comanav-Comarit, à travers la participation pour une durée déterminée, d’institutions publiques dans le capital de l’armateur marocain au bord de la faillite.


Tanger - Algésiras : le prix de la traversée plus cher cette année ? (15 mars 2012)

Tanger - Algésiras : le prix de la traversée plus cher cette année ?

Sur les trente bateaux assurant la traversée entre le Maroc et les ports du Sud de l’Europe, seuls dix sont en activité aujourd’hui, ce qui risque de nuire à l’opération de Transit des Marocains résidant à l’étranger (MRE) en juin prochain.


Grandi Navi Veloci veut la liaison Tanger et Sète (25 février 2012)

Grandi Navi Veloci veut la liaison Tanger et Sète

L’armateur italien Grandi Navi Veloci a manifesté mercredi son intention d’exploiter la ligne maritime Sète-Tanger. Des contacts ont été entrepris dans ce sens avec le ministère marocain des Transports.


200 marins abandonnés sur les ferries de Comanav-Comarit (9 février 2012)

200 marins abandonnés sur les ferries de Comanav-Comarit

La Comanav-Comarit a non seulement abandonné les ferries Le Biladi, Le Marrakech et Le Bni Nssar au port français de Sète, mais aussi les deux cent marins qui travaillaient sur ces navires.


Les ferrys Comanav-Comarit bientôt vendus aux enchères ? (5 février 2012)

Les ferrys Comanav-Comarit bientôt vendus aux enchères ?

La saisie conservatoire des ferries de la Comanav-Comarit, "Le Biladi", "Le Marrakech" et le "Bni Nssar", deviendra définitive ce dimanche si l’armateur ne s’acquitte pas de 200 millions de dirhams de dettes à temps.


La SNCM lorgne sur la liaison maritime Tanger-Sète (15 janvier 2012)

La SNCM lorgne sur la liaison maritime Tanger-Sète

L’armateur français SNCM (Société Nationale Maritime Corse Méditerranée), convoiterait la liaison maritime entre les ports de Sète en France et Tanger.


Les ferrys de la Comanav saisis à Sète (7 janvier 2012)

Les ferrys de la Comanav saisis à Sète

Quelque 400 passagers du ferry Biladi de la compagnie marocaine Comarit, sont restés à quai jeudi au port français de Sète, en raison de la saisie conservatoire du navire pour créances impayées.


Le ferry Biladi saisi au port Tanger Med (23 novembre 2011)

Le ferry Biladi saisi au port Tanger Med

Le ferry "Le Biladi" qui assure la liaison entre Tanger et Sète en France, a été saisi mardi soir à Tanger Med, en raison de factures de carburant de l’ordre de cinq millions d’euros restées impayées par Comarit, propriétaire du paquebot.


Les transporteurs maritimes du Détroit surveillés (29 mars 2011)

Les transporteurs maritimes du Détroit surveillés

Une enquête a été ouverte par la Commission nationale de la concurrence espagnole (CNC) sur les "pratiques anticoncurrentielles" des quatorze armateurs assurant les liaisons dans le Détroit de Gibraltar.


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