
Le Maroc devrait atteindre les 8,3 millions de touristes en 2009. C’est du moins ce qu’à déclaré Mohamed Boussaïd, ministre du tourisme, ce dimanche.

Mazagan Beach Resort est la deuxième station du plan Azur après celle de Saidia, à ouvrir ses portes. Réalisée dans la province d’El Jadida, elle accueillera ses premiers clients ce jeudi.

Accor a l’ambition de quadriller tout le territoire marocain. Le directeur général hôtellerie (Europe du Sud, Afrique, Moyen-Orient) vient de le confirmer, aux 9e Assises du tourisme, tenues le 19 juin à Saïdia, la première station balnéaire du plan Azur.

Passablement prise à parti par la presse marocaine, l’entreprise de Louis-Marie Piron insiste : elle y poursuit son développement et réinvestit en cash au Maroc le produit de cession de ses participations au groupe marocain Alliances. Soit plusieurs dizaines de millions d’euros.

« Nous vivons une récession moins forte que nos principaux concurrents. La capacité de résistance est encore intacte ». Le président de l’Observatoire national du tourisme, Kamal Bensouda, garde le moral. Il n’a pas tort. « On a atteint 8 millions de touristes en 2008 sans le plan Azur », fait remarquer un opérateur. Preuve en est que la destination reste des plus attractives.

Le secteur du tourisme est maintenant bien installé dans la crise. En plus du plan d’urgence lancé en janvier dernier, baptisé Cap 2009, certains opérateurs estiment que l’Etat doit aujourd’hui envisager sérieusement des mesures de soutien à l’instar de celles mises en œuvre il y a quelques semaines pour les secteurs du textile, du cuir et de l’automobile.

Ce qui devait arriver arriva. La décision sera rendue publique lundi 20 avril. La convention d’investissement, relative à la station balnéaire de Taghazout (Agadir), signée entre le groupement mené par le groupe américain Colony Capital et le gouvernement marocain, a été résiliée à la demande de l’administration. Une notification de la décision a été faite, il y a quelques jours, aux intéressés.

Depuis plusieurs semaines, les informations se multiplient sur l’arrêt des travaux de plusieurs grands chantiers lancés en grande pompe les années précédentes. Colony Capital à Taghazout, Sama Dubaï à Rabat (Bouregreg), Renault Nissan à Tanger, Emaar à l’Oukaïmedden, Rabat, Tanger et Casablanca, Al Qudhra Holding à Bouznika et Larache, sont les plus couramment cités, mais bien d’autres seraient ainsi mis en sommeil, voire carrément annulés.