Portuaire
Voici une sélection d'articles en rapport avec le thème : Portuaire
20 août 2009 | Les ports marocains gérés par un consortium espagnol
Les groupes espagnols Indra et Portel et les autorités portuaires de Barcelone vont gérer les ports du Maroc pour un montant de 4 millions d’euros.
22 juillet 2009 | Tanger Med : 30% de croissance attendue en 2009
Tanger Med, le nouveau port du détroit de Gibraltar devrait connaître 30% de croissance en 2009 malgré le ralentissement de l’activité mondiale. Selon le journal français les Echos, qui reprend les propos de Said Elahdi, le port anticipe une progression de 30% de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) en plus en 2009.
13 juillet 2009 | Le Maroc gagne des points grâce à Tanger Med
Les effets bénéfiques de Tanger Med commencent à se faire sentir. En plus du regain d’attractivité de la zone nord pour les investissements, le port a boosté la visibilité du Maroc au plan international et régional en tant que plateforme logistique.
17 juin 2009 | TangerMed II : Coup d’envoi des travaux
Après plusieurs mois de flou et de rumeurs contradictoires, le projet d’extension du port TangerMed sera lancé aujourd’hui. TangerMed II, dont l’idée avait été annoncée en avril 2007, commencera alors à exister autrement que sur du bleu d’architecte.
20 mai 2009 | Jebel Ali/TangerMed : De partenaires en concurrents
Les émiratis de Jebel Ali Free Zone (JAFZA) ne perdent pas leur temps. Ils viennent de lancer une zone franche de 216 hectares au Sénégal en plus d’une zone franche dédiée à l’énergie en Libye, et ce un an après avoir « délaissé » TangerMed.
26 janvier 2009 | Maroc-Espagne à fleuret moucheté sur le Détroit
Les deux ports de Tanger Med et d’Algésiras fonctionneront à capacité égale en 2012 avec un avantage concurrentiel pour le port marocain, situé aux croisements des routes entre l’Afrique, l’Asie et l’Europe. La perspective soulève des questions géostratégiques de part et d’autre.
8 janvier 2009 | Méga investissements autour du port de Tanger Med
Quelque 42 milliards de dirhams d’investissements d’ici 2013 sur une superficie de 5000 hectares s’étendant sur un rayon de 80 km. Par ses mensurations la future plateforme industrielle du port de Tanger Med, dont une partie bénéficiera du régime de zone franche, affiche ses ambitions régionales et mondiales.
6 décembre 2008 | Accord entre les ports de Casablanca et de Bruxelles
Les ports de Casablanca et de Bruxelles ont signé un accord de coopération ce lundi à Casablanca. Selon cet accord les deux ports devraient développer leurs échanges de données, promouvoir les rencontres entre chargeurs, opérateurs et prescripteurs, et faire la promotion des infrastructures des deux ports.