
Au terme de l’opération Transit 2009 (15 juin - 15 septembre), 2,28 millions de Marocains résidant à l’étranger ont visité le Maroc, soit 7% de plus qu’en 2008.

Une nouvelle ligne maritime reliant Las Palmas (Îles Canaries) et Laâyoune va être lancée pour le transport de marchandises et de véhicules.

Grandi Navi Veloci, groupe italien de transport maritime, lancera en automne une nouvelle liaison maritime entre Sète et Tanger.

Les groupes espagnols Indra et Portel et les autorités portuaires de Barcelone vont gérer les ports du Maroc pour un montant de 4 millions d’euros.

L’Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA) et Bouygues Travaux Publics viennent de signer le contrat pour la conception et la réalisation du deuxième complexe portuaire en eaux profondes (Tanger Med2).

Après plusieurs mois de flou et de rumeurs contradictoires, le projet d’extension du port TangerMed sera lancé aujourd’hui. TangerMed II, dont l’idée avait été annoncée en avril 2007, commencera alors à exister autrement que sur du bleu d’architecte.

Pour faire face à l’affluence des Marocains résident à l’étranger (MRE) lors des prochaines vacances d’été, la ligne maritime reliant Alméria et Al Hoceima sera remise en service le 22 juin prochain. La ligne avait été suspendue l’année dernière en plein transit 2008.

Lorsque diplomatie et affaires se rejoignent, la politique a un autre goût ! L’Agence spéciale Tanger-Méditerranée (TMSA) vient de décrocher samedi dernier la gestion exclusive des ports de la Guinée équatoriale, dont celui de Malabo et Bata.