Cet investissement contenu dans le rapport sur les établissements et entreprises publics (EEP) est échelonné sur 2022 avec 2,9 MMDH, 2023 avec 2,22 MMDH et 2024 avec 2,6 MMDH et sera dédié principalement à la réhabilitation de l’infrastructure et au renouvellement du matériel roulant, précise la note publiée sur le site du ministère de l’Économie et des finances.
Ce programme s’inscrit dans la mise en œuvre du nouveau contrat avec l’État, en cours de finalisation, qui devrait asseoir les bases de consolidation du modèle de l’ONCF et définir le plan de financement adapté pour accélérer le développement du secteur ferroviaire en termes d’aménagement du territoire et de renforcement de la connectivité entre les régions et les grands pôles économiques du pays.
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Ceci intervient après le protocole d’accord signé le 25 juillet 2019 entre l’État et l’Office, visant la modernisation du secteur ferroviaire fait savoir la même source, ajoutant qu’à fin juin dernier, l’ONCF a réalisé un chiffre d’affaires (CA) de plus de 1,6 MMDH pour des prévisions de clôture de l’année 2021 de 3,34 MMDH.