Tanger : Les baleines en danger dans le Détroit

- 00h00 - Maroc - Ecrit par : L.A

L’Espagne lance un appel pour les baleines du détroit de Gibraltar. Selon la presse ibérique, la marine espagnole recommande aux bateaux traversant le détroit de limiter leur vitesse de croisière à moins de 13 nœuds. L’objectif n’est pas de jouer à l’agent de circulation mais d’œuvrer à la protection des baleines et autres cétacés de la zone.

De fait, plusieurs collisions mortelles avec les mammifères ont été enregistrées ces derniers temps. Contactées par L’Economiste, plusieurs compagnies opérant sur le détroit ont affirmé ne pas être au courant de ces recommandations.

Leur mise en pratique serait même impossible pour certains types de bateaux œuvrant sur la ligne Tanger-Algésiras et optimisés pour les hautes vitesses, tels les catamarans. Ces derniers traversent le détroit à une vitesse de plus de 30 nœuds, soit plus du double de celle recommandée par les Espagnols. Les autres ferries sont également visés. Ces derniers traversent le détroit à plus de 18 nœuds, la vitesse de la plupart des porte-conteneurs empruntant ce passage. Mais difficile de leur faire entendre raison. Les résultats commerciaux passent avant tout.

Le détroit de Gibraltar, en plus d’être un des passages maritimes les plus animés de la région est aussi celui qui connaît la plus forte concentration de mammifères marins : baleines, dauphins et orques. C’est pourquoi les écologistes tirent la sonnette d’alarme. Il s’agit de préserver le patrimoine marin. Les baleines font une halte saisonnière de février à juillet, période où le plancton est en abondance dans les eaux du secteur.

Selon une association écologiste espagnole, ce ne sont pas seulement les incidents avec les bateaux qui sont les causes de la mortalité élevée des baleines au détroit, la pollution et les déversements sauvages d’huile de vidange provoquent aussi la lente agonie de ces animaux. Une autre source de pollution reste la raffinerie de pétrole installée à Algésiras et dont les résidus affectent aussi les cétacés, selon la partie espagnole.

Selon Katharina Heyer, présidente de Firmm, une fondation suisse chargée de la protection des cétacés dans le détroit, le futur port de TangerMed risque de perturber et d’en blesser des dizaines chaque jour lors des entrées et sorties au port. Selon Heyer, il faudrait tracer un autre itinéraire pour les bateaux pour éviter les bancs de poissons circulant au milieu du détroit.

Rappelons enfin que la Firmm a installé un delphinarium à Tarifa, de l’autre côté de la Méditerranée, et compte en installer un autre à Sidi Kankouch. Le projet est déjà sur les rails.

L’Economiste - Ali Abjiou

  • Les opérateurs de Gibraltar intéressés par Tanger-Med

    Les opérateurs de différents secteurs d'activités à Gibraltar ont manifesté un intérêt particulier au projet structurant Tanger-Méditerranée.

  • Un nouveau ferry Tanger-Tarifa

    La compagnie FRS vient d'annoncer l'achat d'un nouveau bateau à haute vitesse pour la traversée du détroit. Ce dernier, construit en 2004, naviguera à 45 nœuds maximum et sera par conséquent, le bateau le plus rapide opérant dans la zone.

  • Détroit de Gibraltar : Les espagnoles affûtent leurs armes

    Le détroit de Gibraltar est convoité par de nombreuses compagnies de transport. Les sociétés espagnoles sont particulièrement intéressées par l'activité de transport entre les deux rives de la Méditerranée. De fait, le trafic dans cette zone s'est particulièrement intensifié ces dernières années. La concurrence est rude et les compagnies marocaines sont particulièrement dynamiques dans ce secteur.

  • Transit-2007 : Plus d'un million de MRE ont transité par Tanger

    Au terme de l'opération transit-2007, le poste frontière au port de Tanger a enregistré le transit de plus de 1.022.000 Marocains résidant à l'étranger.

  • Deux fois plus de MRE pour l'Aïd El Kebir

    Ils étaient plus de 76 mille personnes avec près de 25.000 mille voitures, c'est-à-dire plus de 234 % par rapport à la même période de l'année précédente, à effectuer le chemin de retour à la mère patrie à l'occasion de la grande fête en dépit des difficultés rencontrées au port d'Algésiras dont une grande partie du personnel se trouvait en vacances de fin d'année.

  • Tanger se prépare pour le retour des MRE

    L'été arrive avec ses grosses chaleurs. C'est aussi une saison marquée par un retour massif au pays d'origine de nombreux Marocains résidents à l'étranger (MRE). Une saison qui commence officiellement le 15 juin avec l'opération Transit. Durant cette période, la pression est relativement importante, notamment au niveau des entrées du Royaume. Selon le ministère délégué chargé des Marocains résidents à l'Etranger, près de 2,7 millions de personnes transiteront par les ports et aéroports du pays.

  • 180.000 MRE ont transité par Algésiras pour l'Aïd Al Adha

    180.000 Marocains résidant à l'étranger ont transité depuis le 20 décembre dernier par le port d'Algésiras, dans le sud de l'Espagne, en direction de Tanger et de Sebta pour passer la fête de l'Aïd Al Adha et les vacances de fin d'année au Maroc.

  • Tanger 2012 présenté aux RME de Belgique

    La candidature de la ville de Tanger pour abriter l'exposition internationale 2012 a été présentée, jeudi soir à Bruxelles, aux membres de la communauté marocaine en Belgique.

  • Renfort en ferries à grande vitesse sur la ligne Algésiras-Tanger

    Des ferries à grande vitesse seront mis en service dans les prochains jours pour renforcer la flotte des navettes entre les deux rives du Détroit de Gibraltar en prévision de la prochaine "Opération-Transit", a indiqué lundi une source proche d'une compagnie espagnole de transport maritime.

  • Tanger Med II : Le challenge d'un Maroc qui gagne

    Aussi surprenante qu'impressionnante, la nouvelle initiative Royale lançant le projet d'un nouveau port sur le Détroit de Gibraltar a fait l'effet d'une « bombe ».