L’Espagne et la France se disputent le marché marocain
Dans la perspective de l’organisation du Mondial 2030, des investisseurs espagnols et français se livrent une rude concurrence. Mais des géants marocains ne sont pas du reste.
L’Espagne veut vendre son « TGV » au Maroc
L’Espagne veut prendre une part active au projet d’expansion du réseau ferroviaire marocain, surtout les lignes à grande vitesse. Le sujet était au menu d’une rencontre entre Mohamed Abdeljalil, ministre marocain du Transport et de la Logistique et son homologue espagnol Óscar Puente, en visite de travail à Rabat.
L’appel à concurrence lancé par l’Office national des Chemins de Fer (ONCF) pour acquérir 168 nouveaux trains (150 trains pour les services inter-villes, Trains Navettes Rapides et Métropolitains, ainsi que 18 Trains à Grande Vitesse pour l’extension de plus de 400 kilomètres de la ligne actuelle jusqu’à la ville sud de Marrakech) avec un investissement de 16 milliards de dirhams (MMDH) aiguise les appétits de l’Espagne. L’entreprise espagnole Talgo a déjà montré son intérêt pour le projet. Lundi, Óscar Puente, ministre espagnol des Transports, a rencontré à Rabat son homologue marocain, Mohamed Abdeljalil, pour lui faire de l’intérêt de son pays pour le projet.
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« Le Maroc est en train d’étendre ce réseau dans un projet où l’Espagne aspire à jouer un rôle important. Nous sommes un pays leader dans le domaine ferroviaire, notre grande vitesse est très importante, car nous sommes le premier pays au monde en connectivité par grande vitesse par population et le deuxième en kilomètres après la Chine », a déclaré le ministre espagnol. Pour convaincre le Maroc, il ajoutera que l’Espagne maîtrise « les trois caractéristiques fondamentales pour qu’un projet réussisse : nous sommes bons, beaux et bon marché. […] C’est le succès de notre grande vitesse et nous voulons transmettre au Maroc notre connaissance et expérience dans ce domaine ».
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Affirmant que « l’Espagne est un pays pionnier dans la grande vitesse », Óscar Puente assure que son pays « dispose d’entreprises très fortes qui vont concurrencer avec le reste des pays », pour gagner le marché de l’ONCF. Il a en outre souligné que la relation avec le Maroc est « prioritaire » pour l’Espagne, car « cela représente une énorme opportunité pour le développement de toute cette zone du monde si importante ». Et de poursuivre : « Ce que fait le Maroc à l’avenir dépend en grande partie du développement de toute cette partie du globe ».
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Après sa rencontre avec son homologue marocain, Mohamed Abdeljalil, et le ministre marocain de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, Óscar Puente visite ce mardi le siège d’Alsa. Présente au Maroc depuis trente ans, l’entreprise espagnole de transport assure le déplacement de millions de passagers dans de grandes villes comme Casablanca et Rabat.
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