Quand une partie du Maroc utilisait des immatriculations espagnoles

21 mars 2025 - 16h00 - Maroc - Ecrit par : Bladi.net

La plaque d’immatriculation, cet élément banal de nos véhicules, peut parfois raconter des histoires insoupçonnées. Saviez-vous qu’il fut un temps où des plaques espagnoles étaient utilisées au Maroc ?

Le système d’immatriculation espagnol, né au XXᵉ siècle, a évolué pour répondre aux exigences du secteur automobile et aux normes européennes. La Dirección General de Tráfico (DGT) veille aujourd’hui à son uniformité, facilitant l’identification des véhicules en Espagne et à l’international. Mais derrière cette façade réglementaire se cachent des épisodes historiques méconnus, notamment liés à l’histoire du Maroc.

Il fut un temps, pas si lointain, où une partie du territoire marocain utilisait des plaques d’immatriculation… espagnoles. Un héritage direct du protectorat espagnol, qui illustre les liens complexes – et parfois surprenants – entre les deux pays.

A lire : Deux voitures uniques pour le roi Mohammed VI

Pendant près de trois décennies, de 1929 à 1956, les véhicules circulant dans les zones sous protectorat espagnol au Maroc arboraient le code “ME” (Marruecos Español). Le média OK Diario rapporte que ce système avait été mis en place pour simplifier la gestion administrative et distinguer clairement les véhicules des territoires africains de ceux de la péninsule Ibérique. Une distinction qui s’est effacée avec l’indépendance du Maroc, mais dont il reste des traces.

Ces plaques “ME”, autrefois courantes, sont devenues des objets de collection, recherchées par les passionnés d’histoire automobile. Elles rappellent une époque révolue, celle où les frontières administratives ne coïncidaient pas tout à fait avec les frontières nationales.

Si l’histoire du Maroc et de ses plaques “ME” est la plus marquante, elle n’est pas unique. D’autres territoires, comme Tanger (avec les codes “T” ou “TA”) ou l’Afrique occidentale espagnole (avec les codes “AOE”, « I/IF » et « SHA/SH » (Sahara Occidental), ont également connu des systèmes d’immatriculation spécifiques sous administration espagnole.

Bladi.net Google News Suivez bladi.net sur Google News

Bladi.net sur WhatsApp Suivez bladi.net sur WhatsApp

Sujets associés : Espagne - Histoire - Automobile - Tanger

Aller plus loin

Deux voitures uniques pour le roi Mohammed VI

Le roi Mohammed VI a acheté les deux uniques exemplaires du « Laraki Sahara », un véhicule haut de gamme produit par la société marocaine Laraki Automobiles SA. Le prix unitaire...

Le marché marocain des voitures neuves s’envole

Le marché des voitures neuves au Maroc affiche une progression notable à fin octobre, selon les dernières données de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM).

Mohammed VI et son impressionnante collection de voitures

Il n’est pas rare de voir le roi Mohammed VI se balader dans les rues de Rabat sans escorte au volant de l’une des voitures de sport de son imposante collection qui compterait...

Le secteur de la location de voitures au Maroc menacé

Au Maroc, le secteur de la location de voitures reste impacté par une offre en hausse, des achats importants de véhicules, et l’informel.

Ces articles devraient vous intéresser :

Maroc : voici les voitures les plus vendues

Les ventes de voitures neuves au Maroc ont atteint 12 084 unités au mois de janvier, marquant une hausse de 6,63 % par rapport à janvier de l’année précédente, selon l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM).

Maroc : comment la location de voitures se transforme

Le secteur de la location de voitures reprend des couleurs au Maroc. Secoué ces dernières années par des crises successives, le marché a été marqué par une reprise significative en 2024, avec une acquisition de plus de 52 000 véhicules, soit une...

Maroc : les agences de location de voiture se rebiffent

Au Maroc, les directions régionales du transport et de la logistique, qui exigent la validation du nouveau cahier des charges comme condition pour que les agences de location puissent continuer à exercer leur activité, sont dans le viseur de la...

Le marché des véhicules d’occasion au Maroc atteint des records

Le marché des véhicules d’occasion est en pleine expansion au Maroc. Plus de 700 000 transactions ont été enregistrées en 2023, contre 163 504 pour les véhicules neufs. Le marché reste toutefois confronté à la prédominance de l’informel.

Une classe moyenne marocaine en plein essor, vraiment ?

Au Maroc, les ventes de voitures ont connu une forte augmentation au cours de la dernière décennie, passant de 111 000 unités en 2011 à plus de 161 000 unités en 2023 par an, soit une progression d’environ 45 %. La même tendance est notée en ce qui...

Le secteur de la location de voitures au Maroc menacé

Au Maroc, le secteur de la location de voitures reste impacté par une offre en hausse, des achats importants de véhicules, et l’informel.

Maroc : Coup de frein à la voiture électrique, voici pourquoi

Le ministère marocain de l’Agriculture a décidé de surseoir à son projet d’acquisition de véhicules électriques en raison de l’insuffisance de bornes de recharge dans le royaume.

Voici les marques de voiture les plus vendues au Maroc

Le marché automobile marocain se reprend après quelques mois d’accalmie avec une augmentation de 22,01 % par rapport à l’année précédente, selon les données de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM).

Voitures électriques : le Maroc, future puissance industrielle ?

Lentement mais sûrement, le Maroc s’impose comme un pays émergent en matière de production, d’exportation et d’écoulement de batteries et de véhicules électriques.

Fraude douanière au Maroc : des entreprises automobiles dans le viseur

De grandes entreprises bien connues sont soupçonnées d’être impliquées dans des cas de fraude et d’évasion douanière lors des importations de pièces détachées pour voitures et véhicules de diverses marques.