Le boom aérien du Maroc laisse de nombreux aéroports au sol
Les aéroports marocains ont gagné plus de 1,5 million de passagers au premier semestre 2026. Mais cette progression se concentre presque entièrement sur Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger et Rabat, tandis qu’une grande partie du réseau secondaire stagne ou recule.
Le trafic aérien national est passé de 17 303 047 passagers au premier semestre 2025 à 18 831 461 un an plus tard, soit 1 528 414 voyageurs supplémentaires, d’après les statistiques publiées par l’Office national des aéroports (ONDA).
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À eux seuls, Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger et Rabat ont gagné 1 494 505 passagers. Ces cinq plateformes ont donc généré 97,8 % de toute la croissance aérienne du Maroc au cours des six premiers mois de l’année.
Elles concentrent également 15 892 468 voyageurs, soit 84,4 % du trafic national. Tous les autres aéroports réunis n’ont gagné que 33 909 passagers, ce qui représente une progression limitée à environ 1,17 %.
Plusieurs plateformes terminent même le semestre dans le rouge. Le trafic recule de 6,21 % à Oujda, de 8,98 % à Tétouan, de 15,21 % à Ouarzazate, de 7,45 % à Guelmim et de 43,82 % à Tan-Tan. Fès, avec 935 382 passagers, baisse légèrement de 0,22 %.
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Quelques petits aéroports progressent fortement, notamment Beni Mellal (+28,34 %), Errachidia (+16,88 %) et Essaouira (+11,85 %). Mais leurs volumes restent trop faibles pour réduire la concentration croissante du trafic autour des cinq principales plateformes du Royaume.
