Casablanca veut changer d’échelle avec son nouvel aéroport
L’aéroport Mohammed V de Casablanca ne se contente pas de rénover ses terminaux existants. Dans son programme 2026, l’ONDA prévoit aussi plusieurs marchés liés à une nouvelle zone terminale, avec infrastructures aéronautiques, parkings, énergie, fluides et suivi technique du chantier.
L’aéroport Mohammed V de Casablanca se prépare à changer d’échelle. Au-delà de la refonte architecturale des terminaux existants, l’Office national des aéroports prévoit plusieurs marchés liés à la construction d’une nouvelle zone terminale, selon le programme prévisionnel 2026 de l’ONDA.
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Le document mentionne d’abord des travaux de construction des infrastructures aéronautiques du projet de la nouvelle zone terminale à l’aéroport Casablanca-Mohammed V. Ce marché, prévu en appel d’offres ouvert, est annoncé pour le troisième trimestre 2026. Il concerne le pôle infrastructures de l’ONDA, basé à l’aéroport Mohammed V.
Cette nouvelle zone ne se limite pas au bâtiment terminal lui-même. L’ONDA prévoit également des travaux de courants faibles pour le projet, un volet essentiel pour les systèmes techniques, la communication, la sûreté, les réseaux et les équipements indispensables au fonctionnement d’un aéroport moderne. Ce marché est prévu au deuxième trimestre 2026.
Une nouvelle zone terminale pensée comme un ensemble
Le programme inclut aussi la construction de parkings véhicules et d’aménagements extérieurs pour cette nouvelle zone terminale. Là encore, l’objectif est de préparer l’environnement complet du futur terminal : accès, stationnement, circulation et organisation des flux autour de la plateforme.
Autre élément important : l’énergie. L’ONDA prévoit des travaux de production d’énergie électrique et de fluide pour le nouveau terminal de l’aéroport Casablanca-Mohammed V, avec un lancement prévu au quatrième trimestre 2026. Ce volet montre que le projet avance aussi sur les infrastructures invisibles, mais indispensables au fonctionnement quotidien d’un grand aéroport.
Le chantier sera également encadré par plusieurs missions techniques. Le programme prévoit une mission d’ingénierie et d’assistance à la gestion du projet de construction de la nouvelle zone terminale, ainsi que des prestations de contrôle et de suivi topographique, et de contrôle et suivi de la qualité des travaux. Ces marchés sont prévus au deuxième trimestre 2026.
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Pour les voyageurs, ces lignes techniques disent une chose simple : Casablanca-Mohammed V prépare une transformation plus profonde qu’un simple lifting. L’aéroport ne cherche pas seulement à améliorer ses halls actuels ou sa signalétique. Il prépare aussi une nouvelle capacité d’accueil, avec les équipements, les parkings, l’énergie et le suivi nécessaires pour accompagner la montée du trafic aérien au Maroc.
