
Stellantis Maroc intensifie sa campagne de rappel concernant des Citroën C3 et DS3 produites entre 2009 et 2019 et équipées d’airbags Takata potentiellement dangereux.
Renault Tanger n’en finit pas d’attirer les équipementiers de divers horizons. Après le franco-belge Inergy Automotive Systems et le brésilien Pinto, l’Espagnol Dabel investit à son tour pas moins de 22 millions de dirhams à Tanger, pour se rapprocher de l’usine Renault à Melloussa.
Spécialisé dans la conception de pièces électromécaniques dédiées à 50% au secteur automobile, l’équipementier espagnol est sur le point de finaliser la construction de son usine dans la zone franche.
Présent depuis 2006 au Maroc, où il s’était installé dans la zone industrielle de Gzenaya non loin l’aéroport de Tanger, Dabel dispose également de quatre unités industrielles en Espagne.
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