Un destroyer russe de 7 500 tonnes arrive face au Maroc
Une flottille russe composée d’un destroyer et de trois navires auxiliaires se dirige vers le détroit de Gibraltar. Son passage au large du nord du Maroc doit marquer le retour d’un bâtiment de guerre russe de grande taille en Méditerranée.
Le destroyer anti-sous-marin Admiral Levchenko navigue vers le sud à la tête du groupe, parti du port de Baltiisk, sur la mer Baltique, à la mi-août. Il est accompagné du cargo Sparta, du pétrolier General Skobelev et du navire de ravitaillement Akademik Pashin.
Les quatre bâtiments ont été localisés le 24 août au large de l’Espagne et devaient atteindre le détroit de Gibraltar jeudi, rapporte Europa Sur, en s’appuyant sur des données de suivi maritime et un compte spécialisé dans les mouvements des forces russes. Leur passage effectif n’avait toutefois pas encore été officiellement confirmé.
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L’Admiral Levchenko appartient à la classe Oudaloy. Construit dans les années 1980, il déplace environ 7 500 tonnes et compte parmi les plus grands bâtiments de la flotte russe du Nord. Sa mission principale consiste à détecter et combattre les sous-marins.
Son arrivée doit mettre fin à près de deux mois d’absence des grands navires de guerre russes en Méditerranée. La frégate Admiral Kasatonov et l’Akademik Pashin avaient quitté la région le 30 juin, laissant Moscou sans présence navale permanente de cette importance pour la première fois depuis environ dix ans.
Deux navires sanctionnés sous escorte
Le convoi attire également l’attention en raison du statut de deux bâtiments accompagnant le destroyer. Le cargo Sparta est visé par des sanctions de l’Union européenne et des États-Unis en raison de ses liens avec Oboronlogistika, une entreprise fournissant des services de transport au ministère russe de la Défense.
Le navire a déjà servi à transporter des équipements et du personnel entre la Russie et la Syrie. Le pétrolier General Skobelev est, lui, sanctionné par l’Union européenne et le Royaume-Uni pour son rôle présumé dans l’acheminement de pétrole et de produits dérivés vers des pays tiers et des installations russes en Syrie.
L’Akademik Pashin assure le soutien logistique du groupe. Il peut fournir en mer du carburant, de l’eau et des provisions, permettant au destroyer de rester éloigné de ses bases pendant de longues périodes.
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La destination déclarée de la flottille est Port-Saïd, en Égypte, mais son itinéraire final reste incertain. Lors d’un précédent déploiement, des navires russes avaient affiché le même port avant de poursuivre vers Tartous, en Syrie. Aucun élément ne permet encore d’affirmer que le groupe suivra cette fois la même route.
Ce nouveau passage intervient quelques jours après celui du cargo russe Ascalon, sanctionné par Washington, qui avait traversé le détroit après une escale en Algérie. En janvier, un pétrolier considéré comme appartenant à la flotte fantôme russe avait également été immobilisé au large de Tanger.
