De nombreux Marocains sont mécontents de la Société nationale des Autoroutes du Maroc (ADM). À l’origine de ce mécontentement, la mauvaise qualité des aires de repos et de la cherté de leurs produits et services.
Le gouvernement marocain et la Banque japonaise pour la coopération internationale ont signé, lundi à Tokyo, un accord de prêt d’un montant de 600 millions de DH pour le financement du deuxième programme national de routes rurales.
Cet accord de prêt, qui sera accordé à la Caisse pour le financement routier, est destiné au financement de la réalisation d’environ 630 km de routes rurales.
Ce linéaire permettra le désenclavement d’environ 150.000 habitants ainsi que l’amélioration de leurs conditions socio-économiques.
Le PNRR2 a été élaboré par le ministère de l’Equipement et du transport sur la base d’une approche concertée avec les représentants des populations rurales. Cette approche a permis d’identifier les projets qui, outre leur impact direct sur la population rurale, facilitent l’accès aux services sociaux et administratifs, notamment l’éducation et la santé, ce qui permettra de contribuer à l’amélioration de l’indicateur de développement humain.
Le PNRR2, en cours de réalisation dans l’ensemble des provinces du Royaume, porte sur la réalisation de 15.500 km de routes rurales avec un rythme de 2.000 par an. Il a pour objectif de toucher 3.000.000 d’habitants, permettant ainsi d’atteindre un taux de désenclavement des populations rurales de 80 pc à l’horizon 2012.
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