Une route qui « avale » la pluie ? Au Maroc, ce revêtement promet de limiter l’aquaplanage
À Marrakech et Agadir, un revêtement routier poreux attire l’attention pour sa capacité à évacuer l’eau de pluie. Présentée par la presse espagnole, cette solution pourrait limiter les flaques, améliorer l’adhérence des véhicules et réduire les risques d’aquaplanage.
Moins d’eau sur la chaussée, moins de risques de perdre le contrôle de son véhicule. Le quotidien espagnol La Razón met en avant les avantages d’un revêtement poreux introduit, selon le journal, à Marrakech et Agadir. Contrairement au bitume classique, sa surface comporte de minuscules espaces qui permettent à l’eau de pluie de s’écouler vers les couches inférieures.
Sur Bladi.net : Le Maroc veut changer le sol de ses villes
Le procédé réduit l’épaisseur de la pellicule d’eau qui se forme sous les pneus. Cette accumulation peut provoquer l’aquaplanage, lorsque les roues perdent leur contact avec la route. Les revêtements poreux facilitent également l’évacuation de l’eau lors des fortes averses et limitent les projections qui gênent la visibilité des automobilistes.
Un revêtement qui absorbe aussi le bruit
Autre avantage : certaines compositions poreuses atténuent le bruit produit par le contact entre les pneus et la chaussée. Elles permettent également de limiter les flaques et le ruissellement en milieu urbain, tout en contribuant au rafraîchissement des surfaces.
Sur Bladi.net : Après des chiffres inquiétants, le Maroc change de méthode sur les routes
Cette technologie présente cependant un défi particulier au Maroc : le sable et la poussière peuvent obstruer progressivement les pores du revêtement, réduisant sa capacité de drainage. Un nettoyage adapté est nécessaire pour préserver son efficacité.
