Une taxe record menace les voyageurs vers le Maroc et l’Europe
Le secteur aérien néerlandais alerte le gouvernement. Prévue l’année prochaine, l’augmentation massive de la taxe sur les vols risque de faire fuir les passagers vers l’étranger, pénalisant lourdement les voyageurs vers l’Europe et le Maghreb.
Le secteur de l’aviation presse le gouvernement d’abandonner l’augmentation prévue de la taxe sur les passagers aériens, invoquant la guerre en Iran et l’actuelle crise des carburants. Issue d’un accord avec la précédente administration, cette mesure doit générer 1,1 milliard d’euros de recettes annuelles. Elle contredit cependant l’objectif du nouveau gouvernement d’établir une tarification européenne uniforme, en faisant des Pays-Bas le pays le plus cher de l’Union européenne pour prendre l’avion.
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Cette explosion des tarifs frappera directement les Marocains résidant à l’étranger (MRE) et les voyageurs ciblant les liaisons européennes ou limitrophes. Si la taxe est actuellement de 30,25 euros, elle atteindra 48 euros par personne en 2027 pour les vols moyen-courriers vers le Maroc, la Turquie et l’Égypte. En moyenne, les voyageurs débourseront plus de 40 euros par billet, soit huit fois plus que la moyenne européenne établie à environ 5 euros. Pour les destinations long-courriers, la hausse atteindra même 140 %.
Alors que l’Institut néerlandais d’analyse des politiques de transport (KiM) affirme que cette mesure n’aura qu’un impact limité, l’industrie conteste fermement ce pronostic. Selon une étude réalisée l’année dernière par le cabinet de conseil Markeffect, les usagers sont particulièrement sensibles aux hausses de prix. Ainsi, 74 % des résidents néerlandais interrogés se disent prêts à s’envoler plus souvent depuis des aéroports étrangers pour contourner cette nouvelle fiscalité.
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Cette fuite des passagers vers les pays frontaliers menace directement la pérennité du secteur aérien national. La compagnie KLM a clairement exposé le risque : « Si les voyageurs se tournent systématiquement vers les aéroports étrangers, les liaisons au départ des aéroports néerlandais finiront par disparaître, avec des conséquences négatives pour les passagers, les entreprises et l’économie néerlandaise. » L’entreprise plaide donc en urgence pour un alignement de la taxe avec les pays voisins.
